线路爬行的原因()。

题目

线路爬行的原因()。

  • A、钢轨在动荷载下的挠曲。
  • B、列车运行的纵向力。
  • C、钢轨的温度变化。
  • D、列车的制动。
  • E、车轮在钢轨接头处撞击钢轨。
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相似问题和答案

第1题:

普通线路地段,线路爬行量超过()需进行轨缝调整。


参考答案:20mm

第2题:

ZYJ7转辙机钢轨爬行是线路的严重病害,其原因之一是()。

A.线路应力、扣件固定不良

B.调整不当

C.基本轨横向移动


参考答案:A

第3题:

简述防止线路爬行的措施。


参考答案:1)按规定拧紧夹板螺栓,保持夹板与钢轨之间的摩擦力。
2)打紧浮起道钉,拧紧扣件螺栓的螺母,保持钢轨与垫板间有足够的阻力。
3)爬行严重地段应加强中间扣件或增设防爬设备,把爬行力传递于轨枕。
4)夯实道床,保持有足够的道床阻力。

第4题:

线路爬行的一般规律是什么?


正确答案: (1)双线地段,爬行方向与列车运行方向基本相同,列车运行方向的下坡爬行量较大;
(2)两方向运量大致相等的单线地段,两方向都能发生爬行,但向下坡道爬行量较大;
(3)两方向运量显著不同的单线地段,运量大的方向爬行量较大,在运量大的下坡道方向爬行量会更大一些;
(4)双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行。

第5题:

应定期测量桥上无缝线路长轨条的爬行量,并做好记录。固定区爬行量超过()时,应分析原因并及时处理。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.25mm


参考答案:B

第6题:

线路爬行量超过()需要调整轨缝。


参考答案:20mm

第7题:

S700K转辙机钢轨爬行是线路的严重病害,其原因之一是()。

A.线路应力、扣件固定不良

B.调整不当

C.基本轨横向移动


参考答案:A

第8题:

线路爬行是哪些主要原因造成的?


参考答案:形成爬行的原因很多,主要有:钢轨在动荷载下的挠曲、列车运行的纵向力、钢轨温度变化、车轮在接头撞击钢轨、列车制动等。线路上防爬设备不足,扣件的扣压力及道床纵向阻力不够,加剧线路爬行。

第9题:

线路大、中修验收标准防爬设备应达到()标准。

  • A、安装齐全
  • B、无失效
  • C、普通线路爬行量不得超过20mm
  • D、普通线路爬行量不得超过10mm

正确答案:A,B,C

第10题:

钢轨爬行是线路的严重病害,其原因之一是()。

  • A、线路应力、扣件固定不良
  • B、调整不当
  • C、基本轨横向移动

正确答案:A