二次衬砌施工后应利用预留的注浆管(孔)对拱顶部位进行回填注浆。回

题目

二次衬砌施工后应利用预留的注浆管(孔)对拱顶部位进行回填注浆。回填注浆应在二次衬砌混凝土强度达到设计强度的()%后进行

  • A、70
  • B、75
  • C、90
  • D、100
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第1题:

二次衬砌背后需填充注浆时,应预留注浆孔。( )


答案:对
解析:
二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。按封顶工艺施作,确保拱顶混凝土密实。二次衬砌背后需填充注浆时,应预留注浆孔。

第2题:

拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于( )。

A:2m
B:3m
C:4m
D:5m

答案:B
解析:
根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于3m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

第3题:

回填注浆时间的确定,是以衬砌是否承受()作用为依据的,避免结构过早受力而产生裂缝。因此,回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度()后进行。


正确答案:回填注浆压力,70%

第4题:

二次衬砌背后需填充注浆时,需预留注浆孔。


正确答案:正确

第5题:

拱顶回填注浆终压不宜大于()Mpa。


正确答案:0.2

第6题:

拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到( )后进行。

A:70%
B:80%
C:90%
D:100%

答案:D
解析:
根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱顶注浆填充宜在衬砌混凝土强度达到100%后进行,注入砂浆的强度等级应满足设计要求,注浆压力控制在0.1MPa以内。

第7题:

拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于( )。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m

答案:B
解析:
根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于3m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

第8题:

初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,下列关于初期支护背后回填注浆的表述,正确的是( )。

A:初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.3m
B:钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行
C:注浆材料宜以水泥类浆液为主,可采用快凝早强水泥
D:注浆终压宜大于1.5MPa

答案:C
解析:
初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,径向注浆或初期支护背后回填注浆应符合下列规定:
(1)径向注浆孔深应符合设计要求;
(2)初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.5m;
(3)钻孔注浆顺序应由水少处向水多处进行;
(4)注浆材料宜以水泥类浆液为主,可采用快凝早强水泥;
(5)注浆终压宜为0.5~1.0MPa。

第9题:

隧道拱顶回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度的()后进行,且注浆终压不宜大于()Mpa


正确答案:70%;0.2

第10题:

拱部混凝土衬砌浇注时,应在拱顶预留注浆孔,注浆孔间距应不大于()m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:C

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