无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持()。

题目

无缝道岔上钢轨扣件必须经常保持()。

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第1题:

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持()N·m。

A.80~150

B.120~150

C.700~900

D.1100~1400


参考答案:B

第2题:

推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化,加快薄弱和老化设备改造,()轨道结构强度和可靠性。

A.降低

B.保持

C.提高


参考答案:C

第3题:

无缝道岔尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在120~150N·m。()


参考答案:×

第4题:

无缝道岔的钢轨接头采用什么方式联结?


正确答案: 无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头全部焊接。

第5题:

《无缝线路(道岔)管理细则》规定:缓冲区的钢轨接头必须使用不低于()的螺栓,经常保持紧固状态,扭矩保持在()。

A.7.8级

B.900~1100N.m

C.10.9级

D.700~1100N.m


参考答案:CD

第6题:

无缝道岔技术要求应满足道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

无缝道岔应做单独设计。无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

无缝道岔的维修要求,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()N·m。


参考答案:120~150

第9题:

无缝道岔的维修要求,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持()N·m


参考答案:120-150

第10题:

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。

  • A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
  • B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
  • C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理
  • D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

正确答案:D

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