列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车

题目

列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于()m处设置响墩防护。

  • A、100
  • B、300
  • C、600
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处防护。

A.200

B.300

C.400

D.500


参考答案:B

第2题:

已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于800m处防护。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

第3题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于()处放置响墩防护。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m


正确答案:B

第4题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援的列车怎样放置响墩进行防护?


正确答案: 已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于300米处防护。

第5题:

列车在区间被迫停车已请求救援,为什么不能再行移动?


正确答案:因为在区间被迫停车已请求救援的列车其停车的位置已向列车调度员报告,担当救援任务的机车司机,将按调度命令中的停留车位置进行控速和安排运行计划,如被迫停车的列车再行移动,就可能与救援列车发生冲突。故列车在区间被迫停车已请求救援就不能再行移动。

第6题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援列车,应从救援列车开来方向(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于( )m处放置响墩防护。

A.800

B.600

C.500

D.300


正确答案:D

第7题:

在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由( )在救援列车开来方面,距离列车不小于300m处人工进行防护,不再放置响墩防护。

A.司机

B.随车机械师

C.列车乘务员

D.车辆乘务员


正确答案:B
高铁技规414条

第8题:

列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处放置响墩防护。

A.800m

B.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

C.300m


参考答案:C

第9题:

列车在区间被迫停车不能继续运行,应立即按规定使用响墩进行防护,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于()处防护。

  • A、200m
  • B、300m
  • C、400m
  • D、800m

正确答案:B

第10题:

新《技规》高速铁路部分第414条列车在区间被迫停车后,根据下列规定防护:已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300m处放置响墩防护。


正确答案:正确

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