109型分配阀有那几个作用位置。

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109型分配阀有那几个作用位置。

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第1题：

YZ－1型制动机109分配阀具有()个作用位置。

A、二

B、五

C、三

D、四

参考答案：D

第2题：

103型分配阀有哪几个作用位置？

正确答案:全充气及缓解、减速充气及减速缓解、充气缓解、常用制动、保压及紧急制动五个作用位置。

第3题：

109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。

参考答案：常用制动

第4题：

简述109型分配阀的作用。

正确答案:它根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。

第5题：

103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？

正确答案: 货车用103型分配阀和客车用104型分配阀都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置。
不同的是：由于货物列车编组比旅客列车长，为了协调列车前、后部车辆的充气缓解一致，货车用103型分配阀的主阀中设有减速部，增加了减速充气及减速缓解位。

第6题：

104型分配阀有几个作用位置？

正确答案:104型分配阀有充气缓解、常用制动、保压及紧急制动四个作用位置。

第7题：

104型分配阀由哪几部分组成？有几个作用位置？

正确答案: 104型客车分配阀由主阀、紧急阀和中间体三部分组成。104型客车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、制动保压位和紧急制动位四个作用位置。

第8题：

简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。

参考答案：紧急增压阀设于主阀部与均衡部之间，其中增压阀杆为空心，外周通容积室及主阀滑阀座下方;阀杆中部有一径向孔，可使到容积室的部分压缩空气进入内腔，只在紧急制动时起作用。非紧急制动状态，由于增压阀弹簧和制动管压缩空气的作用，增压阀通常处于关闭状态。当在紧急制动时，其上方制动管压缩空气迅速排空，下方容积室压力迅速上升，则可克服增压阀弹簧张力而处于开放状态，此时总风缸压缩空气直接进入
容积室，产生增压作用。

第9题：

试述109型分配阀安全阀的作用原理？

正确答案: 安全阀的作用原理：容积室压缩空气经缩口风堵通入阀体下端，当其压力超过调整值时，阀被稍顶起，使压缩空气进入其内作用在较大面积上，于是阀急速上升，直至阀杆顶部与螺帽接触时为止一方面关闭直立孔另一方面开放排风口，容积室内多余压缩空气由排风口排入大气当容积室压缩空气稍低于调整弹簧张力时，阀被压下，在下降途中，将直立孔开放，压缩空气可进入阀的上方，增加了阀上方的压力，迅速将阀压下，安全阀停止排风，而直立孔进入阀上方的压缩空气，经阀体上特设的较小通气孔排出故而靠安全阀的作用，可确保容积最大压力值为450kPA

第10题：

109型分配阀在制动位与紧急制动位的相同点是分配阀的（）位置相同。

正确答案:主活塞

109型分配阀有那几个作用位置。

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