两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足

题目

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。

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第1题:

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度正线不应短于()。

A.20m

B.25m

C.40m

D.50m


参考答案:A

第2题:

容许速度不超过160Km/h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

A、正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰

B、在较大轨距曲线内递减

C、在较小轨距曲线内递减

D、正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减


参考答案:D

第3题:

同向曲线两超高顺坡终点间直线长度,困难情况下不应短于()。


参考答案:60m

第4题:

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。

A.20m

B.25m

C.40m

D.50m


正确答案:B

第5题:

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于l0m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于()m。

A、10

B、15

C、20

D、30

E、40

F、50


参考答案:A

第9题:

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

曲线轨距加宽递减说法错误的有()

  • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1.5‰
  • B、复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
  • C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
  • D、特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰

正确答案:B,D

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