铁路货车对轮轴不退卸轴承探伤，以下说法错误的是（）。
第1题：
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
第2题：
对轮轴不退卸轴承探伤，以下说法错误的是（）。
第3题：
轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。（）
第4题：
铁路货车不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用（）作耦合剂。
第5题：
故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。
第6题：
耦合剂为机油，不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用铁路专用轴承脂作耦合剂。在（）时，须使用相同的耦合剂。
第7题：
轮轴不退卸轴承时，须施行三次超声波探伤检查。
第8题：
轮轴不退卸轴承时，须施行（）超声波探伤检查。
第9题：
铁路货车轮轴不退卸轴承时，须施行（）次超声波探伤检查。
第10题：
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）检查。