启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。
第1题:
机车车辆运行前调车员必须与调度取得联系,得到(),方可动车。
第2题:
启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、()。
第3题:
在办理列车折返,出、入场或进、出故障车停留线时,如必须临时变更进路,须在列车启动前,通知司机不准动车,得到司机答复后,才能取消信号,变更进路。
第4题:
出库时必须确认调车信号,停车后每次动车前对前方进路()调车信号机,双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。
第5题:
回段列车出折返线规定用CBTC-AM模式。动车时认真瞭望地面信号、前方进路、道岔。
第6题:
车场调度在排列进路时,车场调度值班长必须监督,确认进路无误后方能指挥()动车。
第7题:
调车人员在车列起动前,必须确认进路上的信号机显示状态,()看远不看近或看近不看远。没有信号或信号不清不准动车。在运行中要认真逐段确认进路上的信号。
第8题:
启动列车前必须确认信号,道岔,进路,防止越过关闭信号。
第9题:
防止错误办理进路、错发调度命令,未确认进路、信号、道岔动车该注意哪些?
第10题:
段场内开行电客车前往救援时动车前,司机应认真确认救援命令内容,明确救援任务及注意事项,确认信号开放,与信号楼联控完毕后方可动车。