道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
第1题:
A.施工单位
B.车站
C.电务部门
D.工务部门
第2题:
高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器,由()配备、保管。
第3题:
道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和()。
第4题:
电动转辙机、电锁器的备用钥匙及电动转辙机手摇把的加锁钥匙由()保管。
第5题:
车站、线路所集中联锁的道岔清扫工作由电务部门负责;人工扳动的道岔,由使用单位负责。
第6题:
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中,加锁装置包括哪些?()
第7题:
分动外锁闭道岔需加锁时,由工务部门确认道岔是否影响使用。
第8题:
更换道岔或转辙机的施工,在道岔未交付使用前,须办理行车作业时,由车站负责按车站要求将道岔拨通密贴后,使用勾锁器加固,车站胜任人员负责确认道岔密贴、位置正确,使用勾锁器并加锁。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
车站管理的集中联锁道岔由()负责清扫;人工扳动道岔由()负责清扫。
第10题:
车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时(另一方向衔接的线路未开通),由工务部门对该道岔()进行紧固,电务部门确认道岔()密贴状态,同时切断室内外相关转辙机控制电源,车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每()利用天窗时段进行一次检查。