牵引变电所高压侧通常采用哪种主接线?其运行方式如何?

题目

牵引变电所高压侧通常采用哪种主接线?其运行方式如何?

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第1题:

某35/6kV变电所,装有两台主变压器,当6kV侧有8回出线并采用手车式高压开关柜,6KV侧宜采用下列哪种接线方式? ()
(A)单母线 (B)分段单母线
(C)双母线 (D)设置旁路设施


答案:B
解析:
依据:《35kV~110kV变电站设计规范》(GB50059—2011)第3.2.5条。

第2题:

你所在牵引变电所一次侧的主接线的方式是什么?


正确答案:双“T”接线(应根据实际回答,本答案为示例)。

第3题:

牵引变电所的主变压器,高压侧的额定电压为()。


参考答案: 110kV或220kV

第4题:

牵引变电所电源侧采用并联接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。


正确答案:错误

第5题:

只有一台主变压器的配电所,其高压侧一般采用无母线的接线。通常有以下()比较典型的接线方案

  • A、高压侧采用隔离开关—熔断器的配电所主接线
  • B、高压侧采用户外跌开式熔断器的配电所主接线
  • C、高压侧采用负荷开关—熔断器的配电所主接线
  • D、高压侧采用隔离开关—断路器的配电所主接线

正确答案:A,B,C,D

第6题:

高速铁路牵引变压器接线方式有哪几种?哈大高铁牵引变电所采用何种接线方式?


正确答案: VV接线方式、V/X接线方式和纯单相接线方式三种。
纯单相接线方式。

第7题:

简述你段(所)的牵引变电所牵引侧母线接线方式和特点?


正确答案:单母线分段接线方式。当母线发生故障时,继电保护会全部切除电源电路而全所停电,之后把分段隔离开关从闭合位拉开,这时完好的一段可继续供电(应根据实际回答,本答案为示例)。

第8题:

某35/6kV变电所装有两台主变压器,当6kV侧有8回出线并采用手车式高压开关柜时,应采用下列哪种接线方式?
A、单母线 B、分段单母线 C、双母线 D、设置旁路设施


答案:B
解析:
《35~110KV 变电所设计规范GB50059-92》
第3.2.5条 当变电所装有两台主变压器时,6~10kV 侧宜采用分段单母线。线路为12 回及以上时,亦可采用双母线。当不允许停电检修断路器时,可设置旁路设施。当6~35kV 配电装置采用手车式高压开关柜时,不宜设置旁路设施

第9题:

请根据下图简述牵引变电所牵引变电所分支接线的高压侧线路1WL故障时运行方式的转换。(倒换电源)


正确答案: 若1WL线路故障,反映该故障的继电保护装置动作,使3QF自动分闸,1WL被切除(失压)后1QF将自动分闸,主变T-1将自动退出运行。备用电源自动装置(电力系统的)将使4QF自动合闸。但此时将造成全所失压,需与电力系统联系后,断开1QS,闭合2QS,再闭合2QF。线路分支接线将转入第3种运行方式。

第10题:

牵引变电所的主接线由高压侧接线、()和低压侧接线三部分组成。


正确答案:主变压器接线

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