列车超速防护系统由（）和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
第1题：
最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
第2题：
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。
第3题：
列车超速防护系统由哪些设备构成？应具备哪些功能？
第4题：
机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。
第5题：
列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
第6题：
列车超速防护系统由哪些组成？有何要求？
第7题：
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
第8题：
机车信号作为（）时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
第9题：
作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
第10题：
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。