蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做蓄电池的自放电率。

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第1题：

蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗。

A对

B错

错
略

第2题：

阀控铅酸蓄电池自放电率低，月自放电率低于（）

正确答案:A

第3题：

充满电的蓄电池如果放置没有使用,也会由于自放电而损失一部分容量。

A．错误

B．正确

参考答案：B

第4题：

分析蓄电池自放电的故障原因。

正确答案: ①电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。
②蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差引起自放电。
③蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正负极柱形成通路。
④极板活性物质脱落，下间沉积物过多使极板短路。

第5题：

汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。

正确答案:C

第6题：

什么叫蓄电池的自放电？
充足电的铅酸蓄电池如果放置不用，将逐渐失去电量，这种现象叫蓄电池的自放电。
略

第7题：

蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗。

正确答案:错误

第8题：

蓄电池的自放电现象不会引起损耗。

A对

B错

错
略

第9题：

什么是蓄电池的自放电现象？

正确答案: 由于蓄电池电解液中所含金属杂质沉淀在负极板上，以及极板本身活性物质中也含有金属杂质，因此在负极上形成局部的短路回路，九构成了蓄电池的自放电现象。

第10题：

蓄电池在充电时，电解液内不时有褐色物质泛起，这证明（）。

正确答案:B

蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自