简述燃油系统中的燃油净化系统的组成和工作原理?

题目

简述燃油系统中的燃油净化系统的组成和工作原理?

参考答案和解析
正确答案: 燃油净化系统组成:燃油分离机、加热器、油泵、油舱柜、工作水箱、机舱供火、滤器、管路等。
其工作原理:燃油贮存在燃油舱中,由驳运泵经粗滤油器驳运到沉淀油柜,一些杂质已被滤器过滤掉,在沉淀油柜中,一般至少沉淀24小时;然后依据油的粘度,对燃油加热,这样水分和固体粒子就因重力作用沉淀到柜底,再经排污阀放泄到污油柜。沉淀后的燃油,将水、杂质与油分离,分离机自带吸排油泵并可连接加热系统,以使分油前对燃油加热到最佳分油温度;经分油机二级分离后的燃油就可输送到日用油柜备用。总之,净化过程可简述为:加热——沉淀——过滤。
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相似问题和答案

第1题:

电控燃油喷系统组成及工作原理是什么?


正确答案: ①组成:传感器(发动机转速传感器、进气温度压力传感器、水温传感器、节气门位置传感器、氧传感器)、控制元件、执行元件。
②原理:ECU接受各传感器信号,判断发动机的工作状态,计算出最佳喷油时刻和喷油量,然后控制喷油器开启和关闭,保证发动机最佳燃烧效果。

第2题:

简述高压共轨燃油喷射系统的基本原理


正确答案:输油泵将柴油从燃油箱输送到高压泵内,高压泵在发动机的驱动下将柴油加压压缩成高压燃油后供入公共油轨,在电控单元的控制下,共轨中的适量高压燃油经各缸高压燃油管和各缸电控喷油器直接喷射到气缸内作功

第3题:

简述电控燃油喷射系统的基本工作原理?
ECU不断接受来自多个传感器的信号,并根据传感器的信号确定发动机所处的工况和当时的进气量,然后依据当时的工况确定空燃比,并根据进气量和空燃比计算所需的喷油量,进而通过控制喷油器的喷油脉宽实现喷油量的控制。

第4题:

燃油系统的组成:燃油的注入、贮存和驳运;燃油净化处理;燃油的使用和测量三大环节。


正确答案:正确

第5题:

简述燃油系统的组成及作用。


正确答案: 组成:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、节气门、进油管总成、回油管总成、燃油管总成、燃油压力调节器总成、燃油总管总成、燃油总管进油管组件、压力调节器回油管组件等。作用:向发动机气缸内供给燃料。

第6题:

简述燃油压力调节器的工作原理。


正确答案:为使控制器能精确控制喷油器的喷油量,必须使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。然而发动机工作时,这一压差却是变化的,这是因为汽油分配管中的油压在喷油器不同的循环喷油量下是不同的,进气管中的压力在不同的发动机转速、不同的节气门开度下也是不同的。为使发动机工作时这一压差保持恒定,特设压力调节器。压力调节器安装在汽油分配管上,其结构和工作原理:由于进油与汽油分配管相通,在膜片正下方的压力即为汽油分配管中的油压。若真空软管接通大气,当膜片下方的压力超过304kPa时,膜片就克服弹簧弹力向上拱曲,泄油阀打开汽油经回油口流入回油管直至汽油箱,汽油分配管中的压力下降;若汽油分配管中的压力低于304kPa,弹簧就推动膜片向下拱曲,使泄油阀关闭,在汽油泵的作用下,汽油分配管中的油压升高。这样使汽油分配管中的油压恒定在304kPa,即泄油阀开启压力。当压力调节器上的真空管接口与进气管接通时,发动机工作时的进气管真空度(负压)就作用到膜片上方,使膜片上方的受力为弹簧弹力与进气管真空度之和。若进气管真空度增大(压力降低),泄油阀开启压力相应降低;若进气管真空度减少(压力增大),泄油阀开启压力相应升高,这样就使汽油分配管中的压力与进气管中的压力之差保持恒定,一般为255 kPa。

第7题:

简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理?


正确答案: 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容,其控制原理是:ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。

第8题:

电喷发动机燃油供给系统的组成及工作原理?


正确答案: 组成:燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器总成、燃油压力调节器及输油管等组成。.工作原理:发动机工作时,电动燃油泵把油箱中的燃油吸入并泵送出去,通过输油管、滤清器和燃油总管输送到各喷油器总成,燃油分配管上装有压力调节器,它的作用是对燃油压力进行调整,并将多余的燃油经压力调节器返回油箱。

第9题:

简述燃油锅炉燃烧器管理程序系统的结构及其工作原理。


正确答案: 燃烧器管理程序从结构上看由三部分组成,程序控制台(操作,显示部分),程序柜(逻辑运算部分,包括总程序柜,层程序柜,电源柜),对象(执行部分)。根据燃烧器程序系统的要求,在程序柜内与现场被控对象的条件信息由操作人员在程序控制台上发生相应的指令进行组合逻辑运算后,成为控制信号,改变被控对象的运行状态,同时现场被控设备状态信息反馈到程序柜内存储,并在程序控制台上显示设备状态。

第10题:

柴油机的燃油系统主要由两部分组成,它们是() ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统

  • A、①②
  • B、②③
  • C、③④
  • D、①④

正确答案:B