当管线保温层至地面净空为()时,称为高支架敷设。

题目

当管线保温层至地面净空为()时,称为高支架敷设。

  • A、2~3m
  • B、3~4m
  • C、4~6m
  • D、6~8m
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第1题:

将管子敷设在支架上,当管子热胀冷缩时可与支架发生相对位移,这种支架称为( )。

A.固定支架

B.活动支架

C.弹簧吊架

D.刚性吊架


正确答案:B

第2题:

中支架敷设时管道保温层外表面至地面的净距一般为( )m。

A.0.5-1.0
B.1.0~2.0
C.2.0-2.5
D.2.5-4.5

答案:C
解析:

第3题:

当管线沿地面敷设,一般采用()形式作支架。

A、T型

B、门型

C、管墩

D、墙架


参考答案:C

第4题:

管道(包括保温层)的外壁与地面净距,应符合高支架敷设,穿越铁路最小不应小于()m。

  • A、0.5
  • B、2.5
  • C、5
  • D、5.5

正确答案:D

第5题:

下列关于中支架敷设的叙述不正确的是( )。

A.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
B.当管道跨越铁路,公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设.
C.中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m
D.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设

答案:D
解析:

第6题:

从技术和经济角度考虑,在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道,宜采用的敷设方式为()。

A.地面敷设
B.低支架敷设
C.中支架敷设
D.高支架敷设

答案:C
解析:
在不妨碍交通,不影响厂区扩建的地段可采用低支架敷设。在人行频繁,非机动车辆通行的地方采用中支架敷设。在管道跨越公路、铁路时采用高支架敷设。

第7题:

(2017年)从技术和经济角度考虑,在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道,宜采用的敷设方式为()。

A.地面敷设
B.低支架敷设
C.中支架敷设
D.高支架敷设

答案:C
解析:
架空敷设便于施工、操作、检查和维修, 是一种比较经济的敷设形式。 2)中支架敷设:在人行频繁, 非机动车辆通行的地方采用。

第8题:

管道的敷设形式,主要分地上敷设和地下敷设两大类,地上敷设的低支架敷设,一般支架距地面为0.5~1.0m( )

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第9题:

以下关于中支架敷设说法错误的是()。

  • A、在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
  • B、中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m
  • C、当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
  • D、中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等

正确答案:A

第10题:

中支架敷设时管道保温层外表面至地面的净距一般为()。

  • A、0.5-1,0m
  • B、1.0-2.0m
  • C、2.0-2.5m
  • D、2.5-4.5m

正确答案:C

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