制动衬垫的报废标准是()。

题目

制动衬垫的报废标准是()。

  • A、铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%
  • B、带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3
  • C、制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%
  • D、制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象
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相似问题和答案

第1题:

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的( )%,应报废。

A.20

B.30

C.40

D.50


正确答案:D

第2题:

《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB 8716—1998)规定,制动块摩擦衬垫与制动轮的接触面积小于其理论接触面积的()时,应予报废。

  • A、40%
  • B、60%
  • C、70%
  • D、100%

正确答案:C

第3题:

制动器的制动块摩擦,衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。()


参考答案:×

第4题:

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB6067.1—2010)中,对制动器用制动衬垫和制动轮的报废各有哪些规定?


正确答案: 制动衬垫:
(1)铆接或组装式制动器制动衬垫磨损量达到衬垫原始厚度的50%;
(2)带钢背的卡装式制动器制动衬垫磨损量达到衬垫原始厚度的2/3;
(3)制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%;
(4)制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象。
制动轮:
(1)影响性能的表面裂纹等缺陷;
(2)起升、变幅机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的40%;
(3)其他机构的制动轮,制动面厚度磨损达原厚度的50%;
(4)轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,修理后制动面厚度应能满足上述要求,否则应报废。

第5题:

起重机制动器的报废标准是什么?


正确答案: 起重机制动器的零件,出现下列情况之一时应报废:
(1)裂纹;
(2)制动带摩擦片厚度磨损达原厚度的50%;
(3)弹簧塑性变形;
(4)轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;
(5)起升、变幅机构的制动轮,制动摩擦面的厚度达原厚度的40%。

第6题:

制动器的制动衬垫磨损达原厚度的( )%时应报废。

A.40

B.50

C.60

D.70


正确答案:B

第7题:

我港码头设备中起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()时应给予报废。


正确答案:40%

第8题:

制动器零件有如下()情况应予以报废。

A、可见裂纹

B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C、制动轮表面磨损量达1.5mm--2mm

D、弹簧出现塑性变形


答案:ABCD

第9题:

主动制动钳上的衬垫固定架比被动制动钳上的高些。因为被动制动钳上的制动衬垫(),而主动制动钳上的制动衬垫()。


正确答案:不移动;全程移动

第10题:

起升、变幅机构的制动轮报废标准是其制动轮轮缘厚度磨损达到原轮缘厚度的()%时应予报废。


正确答案:40