施工升降机齿条与压轮之间的间隙调整，应在（）的状况下进行。
第1题：
检测人员对施工升降机吊笼背轮间隙进行检验时，该间隙应为（）才能符合要求。
第2题：
施工升降机上限位与上极限开关之间的越程距离：齿轮齿条式施工升降机不应小于0.15m，钢丝绳式施工升降机不应小于0.5m
第3题：
齿轮齿条式施工升降机为保证齿轮和齿条的噬合，因而在齿条背后设置两套()。
A.对轮
B.备轮
C.导轮
D.背轮
第4题：
施工升降机齿轮齿条啮合的径向间隙为5mm。（）
第5题：
SC型施工升降机安全运行应保证（）符合规定要求。
第6题：
国产施工升降机分为三类，即齿轮齿条驱动、绳轮驱动和（）。
第7题：
调整压轮与齿条背面的间隙，应最终使传动齿轮和齿条的齿啮合接触斑点沿齿高不少于（ ）%。
第8题：
为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。
A30mm
B10mm
C15mm
D5mm
第9题：
齿轮齿条式施工升降机为保证齿轮和齿条的噬合，因而在齿条背后设置两套（）。
第10题：
施工升降机齿轮齿条啮合径间隙为1mm。（）