厂区下坡道上滑行适用于坡度不陡的宽直路段或陡坡接近平路的坡尾路段

题目

厂区下坡道上滑行适用于坡度不陡的宽直路段或陡坡接近平路的坡尾路段。

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第1题:

驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车,以下说法正确的是什么?( )

A.下坡路段车辆由于重力作用,车速容易过快
B.下坡路段由于重力作用,车辆比平路时操控困难
C.下坡路段车辆阻力很大
D.下坡路段前车车速较快,难以超越

答案:A,B
解析:
车辆在下坡路段行驶,由于重力作用,车速容易过快,而且车辆比平路时操控困难,此时超车容易发生危险。

第2题:

下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是( )。
A.上坡纵坡大于5%的路段
B.下坡纵坡大于6%的路段
C.平面半径大于50m 的路段
D.超高横坡超过7%的路段


答案:C
解析:

第3题:

使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。2018真题

A、纵坡大于5%的上坡路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段

答案:C
解析:
本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。参见教材。

第4题:

车辆在坡路不陡的宽直路段或陡坡接近平路的坡尾处可采用空挡熄火滑行。


正确答案:错误

第5题:

连续下坡路段主要安全隐患与陡坡路段类似,但由于下坡的长度较长,因此交通事故发生率较高且事故较严重,该路段沿线设施方案如何设置?


正确答案:①设置连续下坡告示牌标志,根据情况可以辅助标志标明连续下坡长度,或使用告示牌,说明“前方连续下坡xxm,超速危险”。
②设置限速标志、禁止超车标线、减速设施。
③在因刹车失灵造成事故频发的路段,可根据地形条件设置避险车道;避险车道受地形条件设置,不能满足失控车辆的制动要求时,应在避险车道端部设置柔性防撞设施。
④根据路侧危险程度和历史事故资料设置护栏。

第6题:


A.提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续上坡路段
B.提醒车辆驾驶人前方有向上的陡坡路段
C.提醒车辆驾驶人前方有向下的陡坡路段
D.提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段

答案:D
解析:
此为连续下坡标志,提醒车辆驾驶人前方有两个及以上的连续下坡路段。

第7题:

如事故现场处于下坡路段,警示标志应从()开始设置。

  • A、上坡路段
  • B、坡顶位置

正确答案:B

第8题:

使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。

A、纵坡大于5%的上坡路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段

答案:C
解析:
教材P97
本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。

第9题:

下坡路段为什么要禁止空挡滑行?


正确答案:下长坡时空挡并不能节省燃油,只会丧失发动机的制动效果,影响行车安全,因此,下坡路段严禁空挡滑行。

第10题:

连续长陡下坡路段,危及运行安全处应设置什么?


正确答案:危及运行安全处应设置避险车道

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