汽机冷态启动,冲转到定速一般相对胀差出现正值

题目

汽机冷态启动,冲转到定速一般相对胀差出现正值

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。

A

B



第2题:

冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。

A

B



第3题:

汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

汽机的启动状态如何划分,冷态启动的冲转参数是多少?


正确答案: 1)全冷态:高压转子平均温度小于50℃。
2)冷态:停机一周或一周以上,高压转子平均温度小于150℃。
3)温态:停机48小时,高压转子平均温度150~400℃。
4)热态:汽轮机停机8小时内,高压转子平均温度>400℃。
5)极热态:汽轮机停机2小时内。
冷态冲转参数推荐值:主汽压力8.5MPa,主汽温度400℃,再热汽压力1.4MPa,再热汽温度400℃。

第5题:

汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段,胀差向()方向变化。

A零值;

B正值增加;

C负值。


B

第6题:

汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。

A

B



第7题:

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。

A

B



第8题:

汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。


正确答案:错误

第10题:

汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。


正确答案:错误