在有掩护的海水环境中,设计高水位加1.2m属于()

题目

在有掩护的海水环境中,设计高水位加1.2m属于()

  • A、大气区
  • B、浪溅区
  • C、水位变动区
  • D、水下区
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

浪溅区有掩护条件情况下是指大气区下界至设计高水位减()之间。

A.1.5m

B.1.0m

C.1.1m

D.1.2m

E.2.0m


答案:B

第2题:

港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变
动区是指( )的部位。

A.设计高水位至设计低水位之间
B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间
C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间
D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间

答案:D
解析:

第3题:

海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )

A.设计高水位至设计低水位间的区域

B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域


正确答案:D

第4题:

海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1. 0m间的区域
C.设计高水位减1. 0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1. 0m至设计低水位减1. 0m间的区域


答案:D
解析:

第5题:

海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指(  )。

A.设计高水位至设计低水位问的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

答案:D
解析:

第6题:

桥梁设计中按规定洪水频率计算所的的高水位,称为()。

A、低水位

B、高水位

C、计算通航水位

D、设计洪水位


参考答案:D

第7题:

海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。

A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

答案:D
解析:

第8题:

路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()m。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1


参考答案:B

第9题:

海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指( )。

A.设计高水位至设计低水位之间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域
C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

答案:D
解析:

第10题:

海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水位或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计()水位加()以上。


A.高,1.5米
B.低,1.5米
C.高,1.0米
D.低,1.0米

答案:A
解析:
JTS202-2011《水运工程混凝土施工规范》:海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水运或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计高水位1.5米以上。

更多相关问题