贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。

题目

贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。

  • A、回弹弯沉
  • B、强度
  • C、承载能力
  • D、回弹模量
参考答案和解析
正确答案:A,D
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相似问题和答案

第1题:

自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同,但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。()


答案:错
解析:
自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁的工作方式基本类似,自动弯沉仪测定的是路面结构总弯沉,与贝克曼梁测定的静态回弹弯沉。可通过对比试验,建立两者相关关系式,将自动弯沉仪测定的总弯沉换算为回弹弯沉后,用于我国路面承载能力评定或路面结构设计。

第2题:

在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时,用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。


答案:错
解析:

第3题:

贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。( )


答案:对
解析:
贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。所以答案为对。

第4题:

贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量。

  • A、土基
  • B、厚度不小于1m粒料层表面
  • C、旧路表面
  • D、厚度不小于1m半刚性层表面

正确答案:A,B

第5题:

拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括()。

  • A、温度修正
  • B、路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和
  • C、支点变形修正
  • D、弯沉测定值计算:l=( L1- L2)×2

正确答案:B,C,D

第6题:

下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法,正确的有()。

A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力,可烘路面结构设计使用
B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉
C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度,并非路表温度,更不是气温
D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用,周围有重型交通或振动时,也不宜采用


答案:A,D
解析:
本方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉,而非总弯沉。总弯沉测定须采用后退加载法,对半刚性基层来说,弯沉影响范围大至3~5m,汽车必须距离测定点很远,对驾驶员技术要求很高,精确测定十分困难。所以答案为AD。

第7题:

路基土压实度的现场测定主要方法是()。

A、 重型击实法
B、 灌砂法
C、 表面振动压实仪法
D、 贝克曼梁法

答案:B
解析:
2018新教材P33 , 灌砂法:现场挖坑,利用灌砂测定体积,计算密度。适用路基土压实度检测

第8题:

贝克曼梁测定路基路面回弹模量方法适用于土基或厚度不小于1m的粒料整层表面。


答案:对
解析:
贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是:在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面,用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值,根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论,计算求得该材料的回弹模量值。本方法也适用于在旧路表面测定路基路面的综合回弹模量。

第9题:

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以()℃面层平均温度为准

  • A、20
  • B、25
  • C、15
  • D、30

正确答案:A

第10题:

贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量。

  • A、土基
  • B、厚度不小于1m粒料层表面
  • C、旧路表面

正确答案:A,B