路面厚度是关系质量和造价的重要指标,采用()作为否决指标,采用(

题目

路面厚度是关系质量和造价的重要指标,采用()作为否决指标,采用()作为扣分指标。

参考答案和解析
正确答案:平均值的置信下限;单点极值
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相似问题和答案

第1题:

路面结构层厚度的评定采用()作为否决指标。

  • A、平均值
  • B、平均值的置信下限
  • C、平均值的置信上限
  • D、单点极值

正确答案:B

第2题:

在《沥青路面设计规范》中采用()作为路面厚度计算的主要控制指标,所以轴次换算的等效原则是以()为准。


正确答案:弯沉值,标准轴载

第3题:

高速、一级公路沥青路面厚度检测时,应检验的内容与采用的技术指标有()。


A.沥青路面总厚度
B.沥青路面上面层厚度
C.单点合格值
D.代表值

答案:A,B,C,D
解析:
高速、一级公路沥青路面厚度检测有总厚度、上面层厚度合格值和代表值。

第4题:

水泥混凝土路面采用哪几项指标评定路面破损状况?


正确答案:路面状况指数(PCI)、断板率(DBL)

第5题:

柔性路面是采用垂直荷载作用下的多层弹性连续体系理论,以弹性模量值为整体刚度的设计指标,计算路面厚度。


正确答案:错误

第6题:

沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应采用哪些控制指标?我国沥青路面设计采用哪些指标?


正确答案: 沥青路面的破坏状态有:沉陷,车辙,疲劳开裂,推移,低温缩裂;采用的控制指标:垂直压应力或垂直压应变;各结构层包括土基的残余变形总和,路基表面的垂直应变;结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计;面层抗剪强度标准控制设计;设计弯沉值和层底拉应力;我国沥青路面设计采用的控制指标:设计弯沉值和层底拉应力。

第7题:

平整度是表征路面表面平整性的指标,是衡量路面行驶质量和舒适性的(),是路面施工质量验收的(),是路面养护质量评价的()。我们也认为,它是反映路面技术状况的()映路面技术状况的综合指标。

  • A、主要指标
  • B、重要指标
  • C、关键指标
  • D、综合指标

正确答案:A,B,C,D

第8题:

路面结构层厚度的评定采用( )作为否决指标。

A.平均值
B.平均值的置信下限
C.平均值的置信上限
D.单点极值

答案:B
解析:
评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。厚度代表值为厚度的算数平均值的下置信界限值。

第9题:

路面结构层厚度的评定是采用()作为扣分的指标。

  • A、平均值
  • B、平均值的置信下限
  • C、平均值的置信上限
  • D、单点极值

正确答案:D

第10题:

平整度是反映路面施工质量和行车的舒适性的重要指标。


正确答案:正确

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