全液压调速系统有哪些优点?

题目

全液压调速系统有哪些优点?

参考答案和解析
正确答案: 全液压调速系统几乎完全取消了铰链、杠杆等机械连接,提高了系统的灵敏度和可靠性,降低迟缓率,同时布置方便,结构紧凑。
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相似问题和答案

第1题:

引起调速系统晃动的原因有哪些?


正确答案: 造成调速系统晃动的原因主要有:
1)、调速系统迟缓率大;
2)、调速汽门重叠度大;
3)、错油门过封度小;
4)、调速油“压不稳;
5)、电网周波波动;
6)、调速系统静态特性曲线不合格等。

第2题:

晶体管直流脉宽调速系统与晶闸管电动机直流调速系统相比有什么优点?


正确答案: 晶体管直流脉宽调速系统与晶闸管电动机直流调速系统相比有以下优点:
(1)晶体管脉宽调制电路的开关频率一般在几千赫兹,而三相晶闸管全控桥的开关频率有300赫兹,前者的开关频率差不多比后者高一个数量级。这样晶体管直流脉宽调速系统的频带要比晶闸管直流调速系统宽许多,因此系统的响应速度快,动态抗负载扰动的能力强。
(2)由于开关频率高,晶体管脉宽调制电路仅靠电枢中电感的滤波作用就可以获得脉动很小的直流电流,电流容易连续,同时电机的损耗和发热较小。
(3)对交流电网的影响小,没有晶闸管可控整流电路换相时对电网的“污染”,而且其功率因数高,效率高。
(4)主电路需用的可控功率元件少,线路简单。例如组成可逆直流脉宽调速系统的H型电路只需四个大功率晶体管,而在可逆晶闸管直流调速系统的两组反并联三相全控桥中则需要十二个晶闸管。此外,晶体管的控制也比晶闸管容易。这样,就使得晶体管直流脉宽调速系统的线路比晶闸管直流调速系统的线路简单。

第3题:

全液压式传动系有哪些优点?


正确答案:采用全液压式传动可方便地实现无级调速,调速范围大;易于实现直线往复运动,便于直接驱动工作装置,各液压元件间可用管路连接,安装自由,便于机械的布局;操作轻便,工作效率高,寿命长。

第4题:

调速系统晃动的原因有哪些?


正确答案: 调速系统晃动是调速系统经常发生的毛病。主要有以下几个方面的原因:
①调速系统的迟缓率增大。在造成迟缓率增大的原因中,以系统元件卡涩影响最大。造成卡涩的原因有油质不良,机械杂质增加。滑阀磨损间隙增大,及调速系统紧固件松动,连杆销子松动脱落,油动机涨圈损坏等。
②调速汽门和油动机门杆中心偏移,蒸汽中含盐太多使调速汽门卡涩,会造成调速系统晃动。
③油系统油压不稳定,二次油不稳使调速系统晃动。油压波动的原因除因主油泵故障外,油中存在的大量的空气或油箱液位低,也会引起油压的波动。
④调速系统静态特性过于平缓或在中间有凸起区会引起调速系统工作不稳定而造成晃动。
⑤压缩机处在喘振工况或者进出口阀门摆动,系统压力波动造成的负荷较大波动,引起调速系统晃动。

第5题:

起重机采用变频调速有哪些优点?


正确答案:采用专用变频器调速系统改造后的桥式起重机,重载低速起动可靠、运行稳定,加减速时间的设定使各档起制动速度相当平稳,控制精度高。利用频率检测信号控制制动器开闭,彻底解决了溜钩问题。利用电源回馈技术把电动机的再生能量回馈电网,既提高了系统的效率,也提高了系统的安全性。PLC的控制,减少了故障点,使系统的可靠性进一步提高。所以说变频调速具有节能、维护工作量小自动控制性能好等优点。

第6题:

调速系统晃动的原因有哪些?消除办法有哪些?


正确答案: 产生晃动的原因有:①调速系统迟缓率大。②调速汽门重叠率大。③错油门重叠度大。④油压晃动。⑤调速器转动轴弯曲。⑥调速系统静特性曲线不合格。⑦负荷波动。
消除办法主要有:①使调速系统静特性曲线合乎要求。②稳定油压。③定期检查及清洗调速系统。④调整调速汽门及错油门的重叠度。⑤稳定操作。

第7题:

速度、电流双闭环调速系统有哪些优点?


正确答案: 速度、电流双闭环调速系统的调速性能好;过渡过程短暂,启动快,稳定性好;能获得较为理想的“挖土机特性”;抗干扰能力强;调试方便,可先调电流环,再调速度环。

第8题:

绕线式异步电动机串级调速有哪些优点?适用于什么场合?


正确答案: 串级调速具有效率高、运行可靠、结构简单、无级调速控制性能好、调节性能好且节能,调节不同的逆变角时,机械特性是一组下斜的平行线等优点。
目前已在水泵、风机、压缩机的节能调速上广泛采用。

第9题:

采用调速给水泵有哪些优点?


正确答案:1)锅炉给水系统简单。
2)操作方便,调节可靠,便于实现锅炉给水全程调节自动化。
3)效率高,减少节流损失。
4)降低给水管道阻力,提高给水管道、附件及高压加热器运行可靠性。
5)适应于变动负荷,节省厂用电。
6)通过调速改变给水流量和压力,适应机组起停和负荷变化,便于滑压运行。
7)给水调节质量高,降低了给水调节阀前后压差,阀门使用寿命。

第10题:

全液压转向器的主要优点是()。


正确答案:操纵轻便