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汽车玻璃贴膜一定要在“无尘施工间”内操作吗？为什么？

题目

汽车玻璃贴膜一定要在“无尘施工间”内操作吗？为什么？

参考答案和解析
正确答案: 对，首先了解一下无尘贴膜车间：是特指没有浮尘的贴膜专用封闭车间，无尘贴膜车间是保证汽车隔热防爆膜施工质量的必备条件。主要设施有：封闭车间、喷淋除尘设施、空气加湿器、空调等；其工作原理：通过喷淋器利用水雾沉降飘浮尘埃，同时润湿地面，防止扬尘，并配以加湿器保证空气相对湿度（≥80%），最大限度减少贴膜过程中的浮尘、扬尘和干燥引起的静电吸尘。即使在无尘贴膜车间里施工，在分离膜层时会产生静电吸尘，隐藏在挡风玻璃边条里面的灰尘，容易在赶水时产生真空吸附和膜生产过程中会沾染少许尘点等，都是手工操作难以避免的，所以无尘贴膜不等于贴的膜完全没有尘点。力求完美是专业施工店的诚信服务的表现。目前国内没有权威标准来规范贴膜施工质量，所以有许多非专业施工店在不具备专业贴膜条件下进行施工，甚至露天施工也无人管；加之低档劣质膜，胶层厚，膜面上既使沾有灰尘，甚至小沙粒贴膜时也能将尘埃压进胶里，所以颗粒泡并不明显，蒙蔽了消费者。
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相似问题和答案

第1题：

贴膜时需求附加照明吗？


正确答案: 杰出的照明对VSK汽车贴膜进程来讲时必要的，贴膜时需求将车窗彻底清洗并精确的裁膜，所以无论对深色玻璃仍是淡色玻璃膜，有必要供给满足的光线。

第2题：

现在是冬天，我觉得没必要贴膜。这种说法正确吗？为什么？


正确答案: 即使是冬天，也需要贴膜。汽车贴膜认识不仅能有隔热效能，还能阻挡紫外线，保护车主皮肤不受伤害。即使在冬季紫外线依然强烈，车主的疏忽可能导致患皮肤癌的几率会增高很多。同时，汽车贴膜还有防爆功能，当车主受到外部突袭时，好的车膜能防止玻璃溅射而。
伤害到车主。所以任何季节都需要安装汽车贴膜。
冬季贴膜注意事项
业内人士表示，中高档防爆膜都是用烤枪“烤”在玻璃上的，汽车玻璃贴膜要求技师具有1年以上的从业经验，尤其是前、后风挡玻璃有一定弧度，贴膜难度更大一些，对技师水平要求更高。据了解，汽车玻璃贴膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干净、晾干，第二根据玻璃尺寸裁好太阳膜，第三步运用“湿法”或“干法”将太阳膜烤在车窗玻璃上，第四步等待1-3个小时将车开走。
有关专家表示，冬季贴膜也是可以的。应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜，防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候，车子开进贴膜车间，要等上一会儿，让玻璃温度接近室温。在烤膜的时候，时间一定要把握好，不然前后风挡的玻璃容易烤裂，万一裂了是要给客户赔偿的。

第3题：

在无尘贴膜室里面，应保持地面干燥、洁净，防止灰尘飘浮起来。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第4题：

给汽车玻璃贴膜是否一定要在所谓的“无尘施工间”内操作？


正确答案: “三分膜、七分施工”，施工环节的重要性越来越引起消费者的重视，没有规矩不成方圆。在“无尘施工间”里贴膜是专业施工的体现，也是为消费者负责，追求完美贴膜的基本条件。

第5题：

无尘贴膜车间是否贴膜没尘点？


正确答案: 无尘车间贴膜，不能看作贴的膜完全达到无尘效果，在贴膜时，在膜生产过程中会沾染少许尘点，分离膜层时会产生静电吸尘，隐藏在挡风玻璃边条里面的灰尘，容易在赶水时产生真空吸附等，都是手工操作难以避免的，所以膜面上有少许尘埃颗粒泡是正常现象。一般高档膜由于胶层极薄，膜面上有尘埃会形成颗粒泡，而低档劣质膜，胶层厚，膜面上既使沾有灰尘，甚至小沙粒贴膜时也能将尘埃压进胶里，所以颗粒泡并不明显，这也是区分膜好坏的一个重要方法。了解到这一点，您对开放式车间贴膜甚至在露天坏境下施工的利弊就能有个客观认识。

第6题：

汽车为什么一定要贴膜？


正确答案: 准确的说是汽车玻璃为什么要贴膜？车主投资贴膜能获得什么好处？从分析车辆每天驾驶过程中，太阳、车窗玻璃以及驾驶的共同作用下对车主产生的影响情况，可以得出汽车一定要贴膜的结论：
1、紫外线占太阳光能3%。紫外线的中波（UVA.和长波（UVA.都会造成皮肤损伤，波长越长，穿透力越强。其中UVA造成皮肤损伤老化，具有很强的穿透力，能够穿透大多数玻璃；而且一年四季，不论天气阴晴、朝夕都存在。会令皮肤产生松弛、皱纹、毛细血管浮现等问题。同时，还能导致黑色素趁机和新的黑色素形成，使得皮肤过早衰老，所以又被称为老化射线。中波UVB产生急性皮炎（即晒伤），皮肤会变红、发痛。严重时还容易导致皮肤癌变。此外，UVB长期伤害还会造成难以消除的太阳斑；紫外线会导致车内饰老化褪色变质。
2、汽车玻璃是易碎品，开车是一个高风险的过程，进一步增强防爆性能杜绝意外伤害，是车主为关爱自身和家人必备的选择。
3、车主对夏季太阳的热辐射是难以忍受的，这是依靠空调对流降温不能解决的。
4、行车过程中迎面刺眼的眩光，是干扰车主有效掌控路况、防止意外发生的安全隐患。……买了车主动去选一个好的品牌膜和施工店，仅需花费购车款的1%左右的投入，为爱车贴个好膜既安全又舒适，就能彻底解决上述问题，而且好的隔热膜还能节省3%的燃油，为您省钱。

第7题：

为什么要在无尘贴膜车间进行贴膜施工？


正确答案: 主要是为了减少空气中的尘粒粘附在车窗膜上。

第8题：

在国外都没有贴膜的，我有必要贴吗？


正确答案: 国外有的车没贴是因为原厂玻璃上本身夹膜了。这种车一般都在欧洲内销，欧美国家要求玻璃透光率都在70%以上，所以他们都用前挡膜贴的，颜色很浅，根本看不出来。
备注：在中东、东南亚及欧洲的某些国家汽车是有贴膜的，但由于各国国情不同，比如：西方等国家个人都可以持有枪支，所以如果贴带颜色的膜，将存在极大的安全隐患，因此这些国家一般是在前档贴膜，可见光穿透要求75%以上；

第9题：

前挡为什么一定要贴膜？


正确答案: 由于部分车主对前档贴膜的作用认识不足或担心影响视线清晰度，因而放弃前档贴膜。其实前档是充分体现汽车膜防爆、抗紫外线、隔热、隔眩光等各项性能的最主要部位。只要选购符合前档技术标准的专用膜，将给您带来更加安全舒适的驾驭享受。
驾车是伴随意外随时可能发生的高风险行为，给爱车前档贴专用膜，是杜绝意外事故对车主造成伤害的最有效措施；同时前档玻璃贴膜后，能改变玻璃表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。
汽车膜的抗紫外线性能，在前档部位也是表现最充分的，贴前档膜能有效隔绝紫外线对车主伤害，同时能大大减轻车内饰如仪表板、皮椅、塑料等材质老化变质现象。
隔热防爆膜能有效阻隔太阳热能辐射，夏季冷房效果明显，减低油耗。例如贴3M隔热防爆膜车内温度下降5℃、仪表板温度下降10℃、能源节省3％，而前档没有贴膜情况下，44%的太阳热能是透过前档玻璃，冷房效果大大打折，燃油利用率几乎无法提高。
最后前档专用膜可以有效阻隔眩光，让车主有效掌握车况，多一分行车安全保障。

第10题：

夏天一定要给汽车玻璃窗贴膜吗？


正确答案: 部分车主买车后往往喜欢等到夏天天气炎热时贴膜，其实是一个重大的误区，汽车膜有防爆、隔热、抗紫外线、隔眩光和增加私密性防盗等功能，隔热只是给车主带来的好处之一，能提高车主驾车舒适性和降低油耗。防爆、抗紫外线、隔眩光更是保护车主人身安全和身体健康的重要功能，例如：紫外线的中波（UVA.和长波（UVA.都会造成皮肤损伤，波长越长，穿透力越强。其中UVA造成皮肤损伤老化：长波UVA波长介于320-400纳米，具有很强的穿透力，能够穿透大多数玻璃；而且一年四季，不论天气阴晴、朝夕都存在。日常皮肤接触到的紫外线95%以上，因此对于皮肤的伤害最大。UVA能够穿透过表皮袭击真皮层，令皮肤中骨胶原和弹性蛋白受到重创；而且真皮细胞自我保护能力较差，很少量的UVA便能够造成很大的伤害。如果长时间接触，会令皮肤产生松弛、皱纹、毛细血管浮现等问题。同时，它又能激活安酸酶，导致黑色素趁机和新的黑色素形成，使得皮肤过早衰老，所以又被称为老化射线。中波UVB引起皮肤晒伤，中波UVB的波长介于290-320纳米之间，会令表皮具有保护作用的脂质层氧化，使得皮肤变干；进一步则会使得表皮细胞的核酸和蛋白质的核酸和蛋白质变性，产生急性皮炎（即晒伤）等症状，皮肤会变红、发痛。严重时比如长时间的曝晒，还容易导致皮肤癌变。此外，UVB长期伤害还会引起黑色素细胞的变异，造成难以消除的太阳斑。经济条件许可的情况下，买了车就可以去选一个好的品牌膜和施工店，为爱车贴个好膜既安全又舒适，进一步提高生活质量。

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