为什么高速回转设备中,传动轴和驱动轴之间必须采用有保护措施的联轴

题目

为什么高速回转设备中,传动轴和驱动轴之间必须采用有保护措施的联轴器?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

半轴是在()与()之间传递动力的实心轴

  • A、差速器、驱动桥
  • B、主减速器、驱动轴
  • C、差速器、主减速器
  • D、传动轴、减速器

正确答案:A

第2题:

半轴装在变速器与()之间。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、传动轴
  • D、驱动轮

正确答案:D

第3题:

按照不同的用途和受力情况,轴分为()。

A、心轴

B、传动轴

C、转轴

D、联轴


参考答案:ABC

第4题:

传动轴故障主要原因有传动轴()和传动轴()。


正确答案:抖震;异响

第5题:

离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。

  • A、发动机与变速器
  • B、变速器与传动轴
  • C、传动轴和驱动轴
  • D、驱动轴和车轮

正确答案:A

第6题:

既支承回转零件又传递力,同时承受弯曲和扭转的轴称为()。

  • A、阶梯轴
  • B、心轴
  • C、转轴
  • D、传动轴

正确答案:C

第7题:

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()

  • A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
  • B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
  • C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
  • D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

正确答案:A

第8题:

按照不同的用途和受力情况,常把轴分为()

A、心轴

B、传动轴

C、转轴

D、联轴


参考答案:B

第9题:

()驱动方式又分为低速轴集中驱动、中速轴集中驱动和高速轴集中驱动三种形式。


正确答案:集中

第10题:

半轴是在汽车()与驱动轮之间传递转矩的轴。

  • A、差速器
  • B、主减速器
  • C、传动轴
  • D、变速器

正确答案:A

更多相关问题