站台开关门作业有哪些要求?

题目

站台开关门作业有哪些要求?

参考答案和解析
正确答案: (1)站台立岗时,应保持立正姿势,两手自然下垂,眼平视前方,监护乘客上下车情况,期间不得背手、手插口袋或把手搭在相关设备上,不得作出打哈欠或伸懒腰行为。
(2)需到站台操作站台门等设备时,应注意列车与站台的缝隙,防止踏空摔伤。
(3)操作开关门按钮时,按压时间不得少于3秒。
(4)开门前,须确认列车在应停站准确对位及车门开启方向。
(5)开门后,应通过车辆监控显示屏及车门全开灯确认相应车门开启状态,通过PSL盘全开指示灯确认站台门开启状态。
(6)关门后,应通过车辆监控显示屏及车门全关灯确认相应车门关闭状态,通过PSL盘全关指示灯确认站台门关闭状态。
(7)遇车门或站台门未打开时,严格按照《重庆轨道交通地铁系统运营突发事件应急处置预案》及时处置。(8)非CTC级别时,应下到站台进行开关门作业。开门时,先开站台门再开车门。关门时,先关站台门再关车门。
(9)需操作“门允许“按钮开门时,须报告行调,经行调允许后方可操作。
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相似问题和答案

第1题:

站台开关门的作业要求有哪些?


正确答案: (1)站台开关门作业时要认真执行手指呼唤程序,车门、屏蔽门(安全门)开启及关闭后要通过相关的指示灯、显示屏确认其状态正常。
(2)在联动模式下,要认真确认车门、屏蔽门(安全门)是否联动,若异常,应及时单操就地控制盘(PSL盘)并报行调。
(3)在关门过程中要认真确认车门与屏蔽门(安全门)之间的间隙,防止夹人夹物。
(4)如遇屏蔽门故障需使用互锁解除时,必须向行调汇报,经行调同意后方可使用。

第2题:

司机控制运行状态,开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。()


正确答案:错误

第3题:

简述转运接发作业中,站台作业的安全规定有哪些?


答案:(1)在站台、码头接卸邮件时,须等车(船)停稳后,方可开启大仓门,以防被门夹伤办理邮件交接,不准“攀车”、“抓车”及“跳车”(2)在站台上作业时,不准无故跳下站台,穿越轨道和钻车越轨(3)穿行道口时必须“瞭望”通过(4)装卸火车邮件时,严禁“骑门”作业(5)不准赤膊在站台作业(6)地面局与火车交接邮件时,不得从反门装卸如果车厢两侧都不靠站台,应选择无车通过的车门装卸,无此条件的,应当派人值守,注意信号及来往火车(7)站台作业时,列车启动,应停止一切作业,装卸人员退到安全线以外

第4题:

站台服务员作业的主要内容是什么?各作业内容有何具体要求?


正确答案: 站台服务员作业的主要内容是接送列车、组织乘降和站台管理。
(1)接送列车
在接送列车时,应精神饱满、思想集中,站在指定位置面向列车,目送目迎,注意列车运行状态。遇有危及
行车安全和乘客安全的险情,应立即采取有效措施并及时向车站值班员报告。在列车到发过程中,提醒乘客在安全线内候车、上车时注意安全,维持站台上的候车秩序。
(2)组织乘降
列车到达前,应组织乘客尽可能在站台上均匀分布候车,以缩短列车停站时间。列车到达后,提醒乘客先下
后上。对通过列车,应及时广播通知候车乘客。列车到达终点站后,要及时做好清客工作,严禁列车带客进入折返线或车辆段。因特殊原因需在中间站清客时,应耐心做好解释工作,迅速清客。
(3)站台管理
加强站台巡视,防止乘客跳下站台或进入隧道。注意候车乘客动态及其携带物品,发现异常、可疑情况,或
闲杂人员在站台上长时间停留,应及时与有关人员取得联系,进行处理。与列车司机密切配合,防止车门夹人、夹物,或车门未关闭、列车起动等现象,保证乘客安全。遇发生伤亡事故,应保护现场、疏导乘客、做好取证、并协助清理现场。

第5题:

站台作业司机应扭头确认DTI倒计时显示()秒关门

  • A、18
  • B、19
  • C、20
  • D、21

正确答案:D

第6题:

全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()

  • A、司机操控台高低站台选择开关位置是否正确
  • B、到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门
  • C、进行大复位操作
  • D、手动关闭车门处理

正确答案:A,C,D

第7题:

当车门与站台门不联动,站台门无法关闭,司机利用PSL“关门”,关门不成功,车站进行()操作,直至故障恢复。

  • A、手动开
  • B、手动关
  • C、互锁解除
  • D、IBP盘应急开门

正确答案:C

第8题:

简述站台作业标准(“三转体”要求)


正确答案: 技能要领:接发列车时严格执行“三转体”要求,转体时应按军姿的转体标准进行:昂首挺胸收腹、两眼平视前方、两脚呈60度角,转体过程铿锵有力、一气呵成,不拖泥带水。

第9题:

站台作业关门时,司机发现夹人夹物时,司机应重新开关车门。


正确答案:正确

第10题:

车站站台有哪些要求? 


正确答案:站台的主要作用是提供列车停靠、乘客候车及乘降。站台边沿可安装屏蔽门或安全门。
站台也分为公共区和设备区。公共区布置有站台监控亭、列车到发信息牌(PIIS)、紧急停车按钮(ESB)、座椅等。
站台长度由远期最大编组列车长度加列车停车误差计算。岛式站台最小宽度不小于8m。