（）是使机车车辆转线的连接设备，12号道岔侧向允许通过速度为（）。
第1题：
第2题：
9号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。
第3题：
A、辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
B、辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
C、辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
D、辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
第4题：
道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（）。
第5题：
正线及试车线道岔侧向允许通过最大速度为（）km/h。
第6题：
道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。
第7题：
列车通过显示一个（）和一个（）的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
第8题：
第9题：
车场线（试车线除外）采用50km/h钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度（）km/h。
第10题：
道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。