铁路安全管理条例,铁路建设质量安全中规定,新建、改建道路与既有铁路交叉的,由道路方承担建设费用;铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用,由()方承担。A、铁路B、公路C、建设D、施工

题目

铁路安全管理条例,铁路建设质量安全中规定,新建、改建道路与既有铁路交叉的,由道路方承担建设费用;铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用,由()方承担。

  • A、铁路
  • B、公路
  • C、建设
  • D、施工
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第1题:

《铁路安全管理条例》要求铁路建设工程工期()。

A、建设单位智能根据工程进展状况,只能按条例规定要求适合压缩设计,施工工期。

B、铁路建设工程不得压缩工期

C、铁路建设工程的建设工期,可以根据国家政策变化,适当加以调整

D、为保障施工及运营安全,设计、施工单位可以适当调整建设工期


参考答案:B

第2题:

新建、改建设计开行时速( )km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。

A.100
B.120
C.160
D.200

答案:B
解析:
新建、改建设计开行时速120km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。

第3题:

新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。

A、道路交叉

B、立体交叉

C、互通式交叉

D、分离式交叉


答案:B

第4题:

新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围,应当自铁路建设工程初步设计批准之日起多少日内,由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告?


正确答案:30日之内。

第5题:

设置铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施所需费用的承担,按照什么原则确定?


正确答案: (一)新建、改建铁路与既有道路交叉的,由铁路方承担建设费用;道路方要求超过既有道路建设标准建设所增加的费用,由道路方承担;
(二)新建、改建道路与既有铁路交叉的,由道路方承担建设费用;铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用,由铁路方承担;
(三)同步建设的铁路和道路需要设置立体交叉设施以及既有铁路道口改造为立体交叉的,由铁路方和道路方按照公平合理的原则分担建设费用。

第6题:

《铁路安全管理条例》第十七条规定,新建、改建设计开行时速()公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。

A.120

B.300

C.350

D.300以上


参考答案:A

第7题:

据《声环境质量标准》,下列()情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。

A:2010年12月31日后建成运营的铁路
B:对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目
C:2011年1月1日后建成运营的铁路
D:穿越城区的既有铁路干线
E:对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目

答案:B,D,E
解析:

第8题:

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)

《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)规定,新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时,在城市、站内和交通繁忙的地点,必须采用()。

A.立体交叉

B.平面交叉

C.上跨铁路

D.下穿铁路


正确答案:A

第9题:

铁路建设质量安全中规定,铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程()单位制定安全施工方案,按照方案进行施工。

  • A、监理
  • B、设计
  • C、管理
  • D、施工

正确答案:B,D

第10题:

公司目前承担着多条铁路的施工任务,在建设铁路项目如果违(),公司将面临铁路项目停标半年~两年的处罚,这将直接使公司经营工作陷入困境,造成不可挽回的损失。

  • A、铁总质量安全管理“十严禁”
  • B、建设工程安全管理条例
  • C、高速铁路质量验收标准

正确答案:B

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