CRH2A型动车组一级修车顶作业，硅橡胶绝缘子：伞套和护套材料有变硬发脆或粉化，为正常现象。
第1题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：绝缘子胴体部分（）裂纹。
第2题：
CRH2A型动车组辅助排障器距轨面高度为（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）
第3题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
第4题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，确认防护渡板已放下，应处于（）作业，注意防滑。
第5题：
CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。
第6题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，环氧树脂及瓷质绝缘子：同一绝缘子的损伤在（）处以下，同一褶边的损伤在（）处以下。
第7题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。
第8题：
CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
第9题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，车顶FM天线位于（）车。
第10题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。