飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示:().

题目

飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示:().

  • A、轮胎充气压力过小
  • B、轮胎外向偏斜过多
  • C、在着陆滑跑和滑行时刹车过度
  • D、轮胎充气压力过大
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第1题:

飞机轮胎磨损外站标准(正常磨损)


正确答案:F1:见线更换,未磨透可飞三个起落。
F2:磨一见二,未磨透可飞三个起落。

第2题:

车轮正的外倾角过小,将导致()

  • A、转向后,转向轮回正能力变差
  • B、轮胎的内侧胎肩过度磨损
  • C、轮胎的外侧胎肩过度磨损
  • D、转向沉重

正确答案:B

第3题:

一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。

A、曲轴过度磨损

B、主轴承过度磨损

C、海损事故

D、艉轴过度磨损


参考答案:C

第4题:

悬架中橡胶原件或其他铰接连接件的过度磨损也会加快轮胎的磨损。


正确答案:正确

第5题:

轮胎羽边形磨损的原因是()。

  • A、超载
  • B、悬架故障
  • C、前束不当
  • D、过度外倾

正确答案:C

第6题:

下列不属于飞机轮胎爆裂的原因是哪一项?()

  • A、发热爆裂
  • B、飞机超重
  • C、外物刺伤
  • D、磨损爆裂

正确答案:B

第7题:

行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。

  • A、超载
  • B、轮胎气压过高
  • C、轮胎气压过低
  • D、轮胎过度磨损

正确答案:A,B,C,D

第8题:

轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。

A、艉轴管过度磨损

B、艉轴过度磨损

C、曲轴过度磨损

D、艉轴承过度磨损


参考答案:D

第9题:

飞机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新().

  • A、由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎。
  • B、有80%或更多些的胎面磨损。
  • C、有60%到70%的胎面磨损。
  • D、轮胎受到液压油污染时。

正确答案:B

第10题:

紧急制动容易造成轮胎的过度磨损


正确答案:正确

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