有史学家认为，新航路开辟以来，以西方为主导的世界体系，又造成了“全球分裂”。这里“全球分裂”主要是指（）
第1题：
有史学家认为：“1502年，葡萄牙舰队封锁了红海和波斯湾，他们迫使印度和欧洲之间的所有贸易都必须使用这条由他们控制的航路。……奥斯曼帝国为了保护传统商路的利益，夺取了红海的控制权，但是未能在阿拉伯海战胜葡萄牙人。”下列观点中符合材料的是（）
第2题：
某史学家说，新航路开辟以来，以西方为主导的世界体系，既促进了全球的联系，又造成了“全球分裂”。这里“全球分裂”是指（）
第3题：
第4题：
有史学家认为，新航路开辟以来，以西方为主导的世界体系，造成了“全球分裂”。这里“全球分裂”主要指（）
第5题：
新航路的开辟结束了世界各国孤立的状态；以西欧为中心的世界市场的雏形开始出现。
第6题：
新航路开辟打破了世界各地的相对隔绝状态。但是有人认为，新航路开辟以来，以西方为主导的世界体系促进了全球联系，又造成了“全球分裂”。这里的“全球分裂”主要是指（）
第7题：
有学者认为：“新航路开辟以后，欧洲的商人和殖民者在欧洲、亚洲、非洲、美洲之间建立了直接的联系。”结合相关史实解读这番话，可以得出的结论是（） ①证明了地圆学说的正确性 ②世界范围的商业市场初具雏形 ③各大洲之间的经济交流取代了战争 ④在世界市场形成过程中欧洲居主导地位
第8题：
新航路开辟后西欧商业领域出现了一次重大变革。这场变革的具体表现有（） ①以西欧为中心的世界贸易开始形成 ②股份公司、证券交易所纷纷出现 ③欧洲商路中心转移到了大西洋沿岸 ④大量金银流入，造成了物价上涨
第9题：
某历史学家说，新航路开辟以来，以西方为主导的世界体系，既促进了全球的联系，又造成了“全球分裂”。这里的“全球分裂”是指（）
第10题：
绝大多数历史学家认为：公元1500年前后是人类历史的一个重要分水岭，从那个时候开始，人类的历史才称得上是真正意义上的世界史。历史学家得出上述认识的主要依据是（）