在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是()A、明确规定具体的装运时间B、规定收到信用证后若干天装运C、收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D、笼统规定近期装运

题目

在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是()

  • A、明确规定具体的装运时间
  • B、规定收到信用证后若干天装运
  • C、收到信汇、电汇或票汇后若干天装运
  • D、笼统规定近期装运
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第1题:

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有( )。 A.明确规定某天装运 B.规定收到信用证后若干天内装运 C.笼统地规定装运期 D.明确规定某月装运


正确答案:ABD
笼统地规定装运期显然不是规定装运期的适宜方法。因此,本题的正确答案为ABD。

第2题:

如果卖方对买方的资信不够了解,应该采用( )办法来规定装运时间。

A、规定一段时间为装运时间

B、规定收到信用证后若干天装运

C、规定最迟装运时间

D、笼统规定近期装运


参考答案:B

第3题:

国际结算方式的付款时间可分为()。

A、预先付款

B、见票后若干天付款

C、装运时付款出票后若干天付

D、装运后付款

E、指定日期付款


参考答案:A,C,D

第4题:

装运期的规定办法通常有()。

  • A、明确规定具体装运期限
  • B、规定在收到信用证后若干天
  • C、规定在某一天装运完毕
  • D、笼统规定近期装运

正确答案:A,B

第5题:

关于装运时间的规定方式,下列说法错误的是()。

A、明确规定装运时间
B、规定收到信用证后一定时间内装运,这种规定方式应用较广
C、笼统规定近期装运
D、装运时间是买卖合同的主要交易条件,条款应具体明确,并注意船货衔接问题,以免造成有货无船或有船无货的情况发生

答案:B
解析:
装运时间是买卖合同的主要交易条件,条款应具体明确,并注意船货衔接问题,以免造成有货无船或有船无货的情况发生。装运时间通常有以下几种规定方式:①明确规定装运时间;②规定收到信用证后一定时间内装运;③笼统规定近期装运。其中明确规定装运时间这种方式应用较广。

第6题:

买卖合同中的装运时间的规定,要明确具体,装运期限应当适度。( )


参考答案正确

第7题:

在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是()

A.明确规定具体的装运时间

B.规定收到信用证后若干天装运

C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运

D.笼统规定近期装运


参考答案:A

第8题:

在下列规定装运期的方法中()最不宜采用

A、规定某一段固定时间期限

B、收到信用证后若干天装运

C、在某个特定日期以前装运

D、尽快装运


参考答案:D

第9题:

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有()。

  • A、规定在某一天装运
  • B、规定在收到信用证后若干天内装运
  • C、规定一个笼统的装运期限
  • D、明确规定具体的装运期限

正确答案:B,D

第10题:

装运时间目前常用的规定方法有()。

  • A、明确规定具体装运时间
  • B、规定在收到信用证后一定时间内装运
  • C、笼统规定近期装运
  • D、规定在没收到信用证的一段时间内装运

正确答案:A,B,C

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