1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求

题目

1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。

  • A、承运人
  • B、承运人或其雇佣人员、代理人
  • C、托运人
  • D、收货人
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第1题:

按导致货损事故的成因归类,承运人的免责条款归纳为(  )。
A.因除外风险而免责
B.因除外责任而免责
C.因承运人过失而免责
D.因托运人过失而免责
E.因货物本身性质而免责


答案:A,B,D,E
解析:
按导致货损事故的成因归类,承运人免责条款归纳为四类:①因除外风险而免责,这是指承运人对于因事先无法预计,而且采取措施也无法预防其发生的危险,即通常所说的不可抗力所导致的货损事故;②因除外责任而免责,是指按照过失责任原则,承运人本应对因船方有过失而造成的货物灭失或损坏承担责任,但是考虑到海上运输的特殊情况,承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度;③因托运人过失而免责,这是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项;④因货物本身性质而免责,海牙规则将“由于货物的固有缺点、质量或缺陷所造成的容积或重量的损失,或任何其他灭失或损害”列为免责事项,我国《海商法》也将“货物的自然特性或者固有缺陷”,列为免责事项。

第2题:

按导致货损事故的成因归类,承运人的免责条款归纳为( )。

  • A、因除外风险而免责
  • B、因除外责任而免责
  • C、因承运人过失而免责
  • D、因托运人过失而免责
  • E、因货物本身性质而免责

正确答案:A,B,D,E

第3题:

《海牙规则》和《汉堡规则》最大的区别是()。

A.《汉堡规则》采用了双重责任限额制

B.《海牙规则》采用了双重责任限额制

C.《海牙规则》取消了航行过失原则

D.《汉堡规则》取消了航行过失原则


参考答案:D

第4题:

确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是()。

  • A、哈特法
  • B、海牙规则
  • C、维斯比规则
  • D、汉堡规则

正确答案:A

第5题:

《合同法》规定,造成对方人身伤害的以及因故意或重大过失造成对方财产损失的免责条款,是法定无效的免责条款。


正确答案:正确

第6题:

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。


正确答案:正确

第7题:

因故意或者重大过失造成对方财产损失的,免责条款无效。


正确答案:正确

第8题:

规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理,仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以列为免责事项,一般称为“(  )”条款。
A.航行过失
B.免责
C.潜在缺陷
D.管船过失


答案:C
解析:
海牙规则和我国的《海商法》都将以下两项列为免责事项:①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏;②虽经过谨慎处理,仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损。对于上述两项免责事项,前者通常被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款;后者则一般称为“潜在缺陷”条款。

第9题:

《国际货协》免责条款规定,由于发货人或收货人的过失或由于其要求,而不能归咎于铁路。


正确答案:正确

第10题:

1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由托运人负举证责任。


正确答案:正确

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