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变压器声音不正常应如何处理？

题目

变压器声音不正常应如何处理？

参考答案和解析
正确答案: 首先要判断，然后根据不同情况进行处理。
1）变压器内部突然发出不正常声音，但很快消失。这是由于大容量动力设备在启动或外部发生短路事故造成的。此时，只需对变压器及外部系统详细检查即可。
2）变压器内连续不断地发出不正常声音时，应报告有关领导并增加巡视检查次数或专人监视。如杂音增加，经批准停用变压器，进行内部检查。
3）变压器内部有强烈地杂音或内部有放电声和暴裂声时，应立即报告有关领导，迅速投入备用变压器或倒换运行方式，停用故障变压器。
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相似问题和答案

第1题：

设备操作人员发现设备状态不正常（如温度、压力、声音、电流、电压等）时该如何处理？


正确答案:要立即查找原因，及时向值班长反映。在紧急情况下可先紧急停车处理，后汇报。弄不清原因，不排除故障不能盲目开车，已处理和未处理的故障，必须记录在运行记录上向下一班交待清楚。

第2题：

变压器出现（）情况时，应立即停止变压器运行。

  • A、有载调压装置卡涩
  • B、变压器内部声音不正常
  • C、内部声音异常，且有爆破声
  • D、变压器油位很低

正确答案:C

第3题：

变压器声音响明显增大，很不正常，内部有爆裂声此时变压器应（）。
立即停运
略

第4题：

变压器油位不正常，油色不正常、油温显著升高时各该如何处理？


正确答案: 油位不正常时，油温在20℃时，油面若高于20℃的油位线，此时应通知检修人员放油。若在同一油温下，油面低于20℃的油位线，应通知检修加油。若因大量漏泊，泊位迅速下降低至气体继电器以下时，应紧急停运变压器。这时，千万要注意假油面。如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕的油位异常升高，可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要将掉闸的气体保护退出，然后再排除堵塞。
变压器在运行中，若发现油位计内油的颜色发生变化，应取油样进行分析化验。若油位也发生了骤然的变化，油中出现了碳质，并有其他不正常现象时，应紧停变压器运行。
在正常负荷和冷却条件下，若变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，可以判断或许是测温计有问题，或许是变压器内部有故障，应停止变压器运行。

第5题：

变压器油位不正常如何处理？


正确答案: （1）变压器油位比当时油温应有的油位显著下降时，应查明原因，并通知检修加油，加油时将重瓦斯保护改投信号，运行48小时并经放气后将重瓦斯保护改投跳闸；
（2）大量漏油使变压器油位下降，此时禁止将重瓦斯改投信号。
（3）如仍无法消除，且从变压器瓦斯继电器中看不到油位时，应立即将变压器停运。

第6题：

供氨不正常应如何处理？


正确答案:检查氨泵不上水，回水管无回水。

第7题：

变压器在运行中发生不正常的温升，应如何处理？


正确答案: 变压器不正常温升的处理原则是当变压器在运行中油温或绕组温度超过允许值时，应查明原因，并采取相应措施使其降低，同时需进行下列工作：
（1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度，核对该负荷冷却介质温度下应有的油温和绕组温度。
（2）核对变压器的BTG屏显示温度和就地温度计有无异常。
（3）检查冷却装置是否异常。备用冷却器是否投入，若未投则应立即手动启动。
（4）调整负荷、运行方式，使变压器温度不超过允许值。经检查冷却装置及测温装置均正常，调整负荷、运行方式仍无效，变压器油温或绕组温度仍有上升趋势，或油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出10摄氏度以上，应立即汇报有关领导，停止变压器运行。在处理过程中应通知有关检修人员到场参与处理。

第8题：

变压器声音异常如何处理？


正确答案: 首先要正确判断，根据不同情况进行处理
（1）变压器内突然发出不正常声音，但很快消失，这是由于大容量动力设备在启动或外部发生短路事故造成的此时只需对变压器及外部系统详细检查即可。
（2）变压器内连续不断地发出不正常声音时应报告有关领导并增加巡视检查次数或专人临护，如杂音增加，经批准停用变压器，进行内部检查。
（3）变压器内有强烈杂音或放电声和爆裂声时应立即报告有关领导，迅速投入备用变压器或切换方式，停用故障变压器

第9题：

简述不正常炉况应如何处理？


正确答案: （1）还原剂过剩时，应减少料批中配碳量，同时加强炉口的操作管理
（2）还原剂不足时，应稳住电极，放宽锥体，勤扎眼，彻底捣炉，并增加焦炭量。

第10题：

变压器油温不正常升高时如何处理？


正确答案: 1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下应有的油温核对。
2）查核校验温度表的正确性。
3）检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理者，立即将变压器停运修理；若不需停下可修理时（如油浸风冷变压器的部分风扇故障，强迫油循环变压器的部分冷却器故障等），则值班人员应按规程的有关规定，调整变压器的负荷至相应的容量。若发现油温较平时同一负荷和冷却温度下高出10℃以上，或变压器负荷不变，油温不断上升，而检查结果证明冷却装置正常，变压器室通风良好，温度计正常，则认为变压器已发生内部故障（如铁心短路、绕组匝间短路等），而变压器的保护装置因故不起作用。在这种情况下应立即将变压器停用。

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