对于跨区段的闭塞电话，区段间相邻的对应两模块的模块号在两区段所有模块号中（）。A、可以各自独立编号B、只能是唯一的C、必须等于255D、必须等于0

第1题：

第2题：

S7-300PLC的每个机架最多只能安装8个信号模块、功能模块或通信处理器模块，最多可以增加4个扩展机架。电源模块总是在中央机架的（）号槽，CPU模块只能在中央机架的2号槽，接口模块只能在（）号槽。

第3题：

第4题：

所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。

第5题：

一模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为0－－30000，二模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为20000－－30000。SAU版本为ISAU（0805），SAU模块上报对话号基数为0。请说明SAU对于模块上报对话号的计算公式。

第6题：

HJD04程控交换机的0号模块是寄生在交换模块中的模块，也可以是单独的一个模块。

第7题：

一模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为0－－30000，二模块在MEM模块参数表中的DID范围配置为20000－－30000。SAU版本为ISAU（0805），SAU模块上报对话号基数为0。请计算该SAU两个模块中SAU主动上报的对话号。

第8题：

第9题：

针对模块间通信，以下描述正确的是（）。

• A、AM32与后台有两根通信电缆，如果只接一根的话，两块MCCM单板仍都可以正常加载
• B、128模通信双平面的路由选择算法，对于源模块为SM/SPM模块，选择算法为：计算（源模块号＋目的模块号）模2取余数；如果结果为0，则选择0平面，否则选择1平面
• C、128模MHI与SRC单板之间的通信属于主从节点通信
• D、AM32中前台负责管理维护AM/CM模块单板状态的是MCCM单板

第10题：

关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有：（）

• A、在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。
• B、WSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。
• C、关闭计轴系统时，将供电模块开关打到“0”位，系统关闭
• D、ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲，红灯长亮表示区段占用。