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过渡放气活门（TBV）的功用是（）

题目

过渡放气活门（TBV）的功用是（）

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第1题：

发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）

  • A、限制活门
  • B、压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门
  • C、放气超控控制活门（BOCV）
  • D、提升活门

正确答案:B

第2题：

压气机气流控制系统包括（）。 

  • A、可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
  • B、可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
  • C、过渡放气活门（TBV）
  • D、可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）

正确答案:D

第3题：

气流控制系统由哪几部分组成？（）

  • A、7级、10级放气活门，可变进口导向叶片
  • B、低压压气机放气活门，可变静子叶片，7级、10级放气活门
  • C、可变进口导向叶片，低压压气机放气活门，8级引气
  • D、都不对

正确答案:B

第4题：

过渡放气活门（TBV）在起动和加速期间打开，防止高压压气机失速和喘振。


正确答案:正确

第5题：

压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.

  • A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
  • B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
  • C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
  • D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要

正确答案:B

第6题：

有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.

  • A、增加失速裕度，防止喘振
  • B、定时向发动舱放气
  • C、用于冷却
  • D、飞机用气

正确答案:A

第7题：

VBV可变放气活门位于低压压气机下游，低转速时，放气活门（）；高速时，放气活门（）

  • A、开、关
  • B、关、关
  • C、关、开
  • D、开、开

正确答案:A

第8题：

发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置（）

  • A、放气活门打开，静子叶片角度转向关
  • B、放气活门打开，静子叶片角度转向开
  • C、放气活门关闭，静子叶片角度转向开
  • D、放气活门关闭，静子叶片角度转向关

正确答案:C

第9题：

放气超控活门的作用是：（）

  • A、由PRBC系统控制放气防喘
  • B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
  • C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
  • D、由燃调控制、操纵PRBC系统

正确答案:B

第10题：

TBV系统活门在发动机上的位置是（）


正确答案:燃烧室机匣外6点钟位置

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