电液换向阀适用于什么液压系统中？它的先导阀的中位机能一般选用什么型？为什么选用这种中位机能？

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第1题：

液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。

A.H型

B.M型

C.Y型

D.P型

正确答案:D

第2题：

选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。

正确答案:M；O；H

第3题：

有一液压系统,其主换向阀是一个三位四通电磁换向阀,它的中位机能可使泵卸荷,而使液压缸两腔成封闭状态,由此可判断此换向阀的中位机能是()。

A、K型

B、Y型

C、M型

D、H型

参考答案：C

第4题：

液压系统中的电磁换向阀和液动换向阀起什么作用？

正确答案:电磁换向阀是连接电气控制系统和液压系统的必要元件，是通过电磁操纵推动阀杆运动以改变油路的方向，因此它可实现远程控制，将自动化程度大大提高。电液换向阀是由电磁换向阀和液动滑阀组合而成，是电磁换向阀和液动滑阀的总称。电磁换向阀起先导控制作用，也叫导阀，通过导阀的阀杆运动改变油路方向，再改变液动滑阀的位置。由滑阀出来的大流量高压油动作减速器的工作油缸，使减速器制动或缓解。电磁阀的孔径较小，液动滑阀的孔径较大，通过导阀的作用，用小流量来控制大流量，以满足减速器的使用要求。

第5题：

液换向阀的先导阀为什么选用Y形中位机能？改用其他型机能是否可以？为什么？

正确答案:是为了确保先导阀中位时主阀芯为弹簧对中。不能用其他型机能，Y形中位机能先导阀中位时,AB口(通主阀芯的两端)加油箱,主阀芯两端均无压力,其他机能可能会在一端或两端封有压力,造成主阀芯不对中。

第6题：

电液换向阀中的电磁换向阀一般选用______机能。

A.“M”型

B.“K”型

C.“Y”型

D.“P”型

正确答案：C

第7题：

什么是三位换向阀的“中位机能”？试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。

正确答案: 三位换向阀的阀芯处于中间位置时，其四个油口间的通路有各种不同的连接形式，以适应各种工作要求。这种常态时的内部通路形式就称为阀的中位机能。
Y型机能：在阀芯位于中位时，泵口关闭，两液压缸与回油连通，液压缸浮动；液压泵不卸荷（可并联其它执行元件，运动不受影响）。
P型机能：阀芯位于中位时，回油口关阀，泵与两液压缸连通，可形成差动回路。液压泵不卸荷。

第8题：

何谓换向阀的"位"和"通"?什么是中位机能?

正确答案:1)换向阀是利用阀芯在阀体中的相对运动，使阀体上的油路口的液流通路接通、关断、变换液体的流动方向，从而使执行元件启动、停止或停留、变换运动方向，这种控制阀芯在阀体内所处的工作位置称为“位”，将阀体上的油路口成为“通”。如换向阀中，阀芯相对阀体的运动有三个工作位置，换向阀上有四个油路口和四条通路，则该换向阀称为三位四通换向阀。2)三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。

第9题：

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。

A、H型
B、M型
C、Y型
D、P型

正确答案:C

第10题：

弹簧对中型的三位四通电液换向阀，其先导阀的中位机能应选何种机能？能否任意选定，为什么？

正确答案: 弹簧对中型的三位四通电液换向阀，其先导阀的中位机能应采用Y型的；在中间位置时进油口被封住，不会引起控制压力的降低；而它的工作口与主阀阀芯两端控制腔相连，且和油箱相通，在主阀两端弹簧力的作用下，主阀芯能从左位（或右位）回到中位。若先导阀采用O型或M型机能，当先导阀回到中位后，主阀芯两端的控制油路立即处于切断状态，主阀芯无法从左位（或右位）回到中位。

电液换向阀适用于什么液压系统中？它的先导阀的中位机能一般选用什么

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