为什么设计齿轮时,齿宽系数既不能太大,又不能太小? 

题目

为什么设计齿轮时,齿宽系数既不能太大,又不能太小? 

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相似问题和答案

第1题:

如何选择圆柱齿轮的齿宽系数?


参考答案:从齿面接触疲劳强度看,加大齿宽,可减小齿轮节圆直径,降低圆周速度;从齿根弯曲疲劳强度看,加大齿宽,可减小模数。但当两支承刚度较小或齿面较硬,将加大不均匀性。因此,应综合考虑上述因素,参看有关资料,适当选择齿宽系数。

第2题:

在圆柱齿轮传动中,为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些?强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽?


正确答案: 1)为了防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合齿宽减小而增大轮齿单位宽度的工作载荷,常将小齿轮的齿宽在计算齿宽圆整值的基础上人为地加宽5~l0mm。
2)强度计算时齿宽系数中的齿宽应代入大齿轮的齿宽。

第3题:

标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于()。

A、模数

B、齿数

C、齿宽系数

D、齿面硬度


参考答案:B

第4题:

两啮合锥齿轮的齿两侧同在小端接触,说明轴线交角太小,反之,轴线交角太大。


正确答案:错误

第5题:

设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角β一般在8°~25°范围内选取,β太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起()

  • A、啮合不良
  • B、制造困难
  • C、轴向力太大
  • D、传动平稳性下降

正确答案:C

第6题:

在齿轮传动的弯曲强度计算中,齿轮的齿形系数与()有关。

A、齿数

B、齿宽系数

C、模数

D、传动比


正确答案:A

第7题:

标准直齿圆柱齿轮的齿形系数Yfa取决于()

  • A、模数
  • B、齿数
  • C、齿宽系数
  • D、齿面硬度

正确答案:B

第8题:

在圆柱齿轮传动设计中,为什么通常取小齿轮的宽度大于大齿轮宽度?在强度计算时采用那个齿宽?


参考答案:因为轴系零件和箱体存在加工和装配误差,使得两齿轮轴向错位而减小了轮齿的接触宽度,为了保证轮齿的接触宽度,通常取小齿轮的宽度大于大齿轮齿宽。在强度计算时采用的有效齿宽是大齿轮的齿宽。圆锥齿轮则两齿轮的齿宽取为相等,因为圆锥齿轮的轴向位置可以调整,而且要求两齿轮的锥顶重合,大端面应当对齐。

第9题:

齿轮传动装配,(),齿轮换向空程量大,产生冲击和振动。

  • A、齿侧间隙过大
  • B、齿侧间隙过小
  • C、中心距太大
  • D、中心距太小

正确答案:A

第10题:

为什么齿轮传动中齿宽系数不宜太大?


正确答案:齿宽系数越大、轮齿越宽、其承载能力越高,但载荷沿齿宽分布的不均匀性增加,故齿宽系数不宜太大。

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