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CFM56-7B发动机反推力的产生使用的是（）气流。

题目

CFM56-7B发动机反推力的产生使用的是（）气流。

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第1题：

B737-7/800使用的发动机型号为：（）

  • A、CFM56-7
  • B、CFM56-3
  • C、PW4000
  • D、CFM56-5

正确答案:A

第2题：

涡轮喷气发动机反推力装置的功用是（）

  • A、打开反推力装置折流板
  • B、使排气改变方向
  • C、使通过发动机进气道的空气倒流
  • D、降低排气速度

正确答案:B

第3题：

CFM56-7B发动机上4号轴承是中介轴承，它把（）支承在（）上 。


正确答案:高压涡轮转子；低压涡轮轴

第4题：

简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？


正确答案: 气动型：
1.部件包括引气供应管、控制活门（压力调节和切断活门）、一或两个气动驱动装置（空气马达和方向控制活门）、软驱动轴、齿轮箱、球螺旋作动器。
2.引气来自高压压气机靠后级，控制活门打开，引气进入气动驱动装置空气马达，方向控制活门控制空气马达的作动方向，空气马达旋转经软驱动轴和齿轮箱操作球螺旋作动器，移动反推。
3.整流罩移动速度开始快，接近终点时减慢最后停下来，空气马达的转速由反馈机构控制，它安装在整流罩上。
4.气动操作的反推器由气动驱动装置的制动锁住，一种是方向控制活门的反馈机构操作的，另一种是分开的气动制动作动器实施的。
5.反推不工作方法：第一种是人工关闭并锁住压力调节和切断活门，第二种是中断到压力调节和切断活门或方向控制活门电磁线圈的电源，第三种也是最有效的方法是机械地固定可动的反推部件到固定的反推整流罩上。
液压型：
1.部件包括反推控制器活门组件、展开和收藏反推装置的液压作动器、同步软轴。
2.推拉反推杆，作动电门给液压控制活门组件的准备/伸展/收藏电磁线圈通/断电，作动伸展/收藏液压到反推液压作动器来移动反推装置。
3.液压作动的反推装置的锁定：一种是单个的液压操作的锁销，另一种是反推作动器的一体锁，有些机型组合使用。
4.反推不工作方法：第一种是机械的锁住可动的反推部件，第二种是断开到反推作动器的液压供应，即关闭控制活门组件上手动操作的切断活门，维修工作时切断它可使反推在任意位置安全工作。
工作：高涵道比涡扇发动机由于大部分推力是由风扇产生的，其反推是将通过风扇的气流反向而实现的。反推整流罩上可移动套筒一般由液压作动器或空气马达带动球螺旋作动器推动向后，露出格栅段，带起阻流门进入阻流位置，堵住风扇气流向后的通道，迫使风扇气流转向，通过格栅排出，或者利用枢轴门排出，产生反推力。

第5题：

航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是：（）

  • A、飞机速度越高，反推力越大
  • B、飞机速度越高，反推力越小
  • C、飞机速度越高，反推力不变
  • D、飞机速度越高，反推力先增加后减小

正确答案:A

第6题：

当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（）

  • A、为零
  • B、为反推力的一半
  • C、和反推力相等
  • D、最大

正确答案:D

第7题：

小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是（）

  • A、放襟翼产生的空气阻力
  • B、刹车时增大的地面摩擦力
  • C、发动机的反推力

正确答案:B

第8题：

关于发动机排气系统的错误说法是（）

  • A、控制涡轮出口气体和风扇排气的方向
  • B、改变风扇排气的方向产生反推力
  • C、改变内涵排气的方向产生反推力
  • D、包括涡轮排气、反推（T/R）系统

正确答案:C

第9题：

CFM56-7B发动机燃油控制系统是（）系统。


正确答案:全权限数字式发动机控制

第10题：

关于发动机试车时，接近发动机安全通道说法正确的是：（）

  • A、当发动机使用反推力时，发动机没有安全通道
  • B、发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道
  • C、一般仅在地面慢车时接近
  • D、以上都对

正确答案:D

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