平面连杆机构中，可利用飞轮的惯性，使机构通过死点位置。
第1题：
第2题：
机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。
第3题：
A、主动件
B、连杆
C、从动件
D、连架杆
第4题：
在平面连杆机构的“死点”位置，从动件运动方向不能确定。
第5题：
平面连杆机构处于死点位置，有害无益。
第6题：
当平面连杆机构具有死点位置时，其死点有（）个。在死点位置时，该机构的（）和（）处于共线状态。
第7题：
机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。
第8题：
A、传动角γ=90°
B、压力角α=90°
C、压力角α=0°
D、传动角γ=45°
第9题：
用什么办法克服平面连杆机构的死点位置？试举两例说明。
第10题：
为使机构顺利通过死点，常采用在高速轴上装什么轮增大惯性？（）