请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时,系统主油路压力是

题目

请分析当电液式控制系统的主油路压力电磁阀失效时,系统主油路压力是上升还是下降?为什么?

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第1题:

电液舵机不能工作,错误的分析是()。

  • A、主油路中有空气存在
  • B、安全阀开启压力值调整过低
  • C、主油路系统旁通阀未关闭
  • D、储存弹簧失效

正确答案:A

第2题:

下面()是循环式制动压力调节系统的特点。

  • A、制动压力油路和控制压力油路相通。
  • B、制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通
  • C、制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路

正确答案:B

第3题:

主油泵出口处的压力指示没有什么变化,而油路系统的压力出现逐渐下降,请指出可能是什么原因?


参考答案:主要原因有:
(1)油过滤器出现堵塞;
(2)低压安全阀调定的位置发生变化;
(3)高位油箱的上油阀被打开;
(4)稳压阀的开度发生变化;
(5)管路中出现较为严重的漏油。

第4题:

当停机电磁阀动作时,实际上就是降低了润滑油路的压力。


正确答案:错误

第5题:

电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。

  • A、主油路调压阀调节的
  • B、换挡品质调节阀调节的
  • C、液力变矩器压力调节阀调节的
  • D、改善行驶稳定性

正确答案:A

第6题:

当选挡杆置于前进挡位时,手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外,还将主油路压力油送入各换挡阀。()


正确答案:正确

第7题:

减压阀的作用是起()和()的,它可以控制某一支油路的压力低于主油路的压力。


正确答案:减压;稳压

第8题:

当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确


正确答案:C

第9题:

电液式控制系统中的主油路油压是由()调节的。

  • A、主油路调压阀
  • B、电磁阀
  • C、油泵转速
  • D、限压阀

正确答案:A

第10题:

当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为()。

  • A、仅甲正确
  • B、仅乙正确
  • C、甲和乙都正确
  • D、甲和乙都不正确

正确答案:C