当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在()的

题目

当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在()的内侧,这样可以使带只受()弯曲。为避免过分影响()带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。

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相似问题和答案

第1题:

三角带的张紧轮一般应放在传动装置的(),同时,张紧轮就尽量靠近被动轴承,其直径应不小于小带轮
松连轴

第2题:

在V带传动中,皮带张紧的方法有()。

  • A、调整带轮中心距
  • B、安装张紧轮
  • C、将主动轮增大
  • D、调整带轮中心距和安装张紧轮

正确答案:D

第3题:

摩擦力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

带传动中,调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。


正确答案:错误

第5题:

两带轮的中心距不能调整时,可使用张紧轮张紧装置。()


正确答案:正确

第6题:

三角带的张紧轮一般应放在传动装置的松连轴,同时,张紧轮就尽量靠近被动轴承,其直径应()小带轮。
不小于

第7题:

带传动张紧的目的是什么?张紧轮应安放在松边还是紧边上?内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮?外张紧轮又该怎样?并分析说明两种张紧方式的利弊。


正确答案:带传动工作一段时间后就会由于传动带的塑性变形而使带松驰,带内的初拉力减小,传动能力下降,这时必须要重新使带张紧。
张紧轮一般设置在松边的内侧且靠近大带轮处。若设置在外侧时,则后使其靠近小带轮,选择可以增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度。

第8题:

柴油机定时传动链条,在链节距磨损伸长后,需张紧时的方法应该是( )。

A.盘车时应使张紧轮处在紧边

B.边盘车边张紧

C.盘车时应使张紧轮处在松边

D.边盘车边张紧和盘车时应使张紧轮处在松边


正确答案:D

第9题:

链条张紧力的调整是靠增大链轮的中心距或利用张紧轮张紧夹实现的。


正确答案:正确

第10题:

张紧力的( )是靠改变两带轮中心距或用张紧轮张紧。

  • A、检查方法 
  • B、调整方法 
  • C、设置方法 
  • D、前面叙述都不正确

正确答案:B