从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发,可将路面划分为()。

题目

从路面结构在行车荷载作用下的力学特性出发,可将路面划分为()。

参考答案和解析
正确答案:柔性路面、刚性路面
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相似问题和答案

第1题:

按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是( )。

A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.碎.砾石路面

答案:A
解析:
本题考查的是路面的分类。柔性路面的力学特点是:在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度小,在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国的公路路面,绝大多数均属柔性路面,如沥青混凝土路面。

第2题:

路面类型从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,以下不属于路面划分类别的是( )。

A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.半柔性路面

答案:D
解析:
本题考查的是路面工程概述。路面类型从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。

第3题:

从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为()。

A、柔性路面

B、刚性路面

C、半刚性路面

D、高级路面

E、低级路面


正确答案:A,B,C

第4题:

在路面设计中,从路面结构的力学特性出发,下列路面面层类型中,()属于刚性路面。

  • A、水泥混凝土路面
  • B、沥青混凝土路面
  • C、泥结碎石路面
  • D、沥青表面处治

正确答案:A

第5题:

具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。

  • A、弹塑性路面
  • B、柔性路面
  • C、半刚性路面
  • D、刚性路面

正确答案:B

第6题:

从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为( )。

A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.高强度路面
E.低强度路面

答案:A,B,C
解析:
本题考查的是路面工程概述。从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。柔性路面:主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构;刚性路面主要指用水泥混凝土路面作面层或基层的路面结构;半刚性路面:用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎(砾)石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层。

第7题:

在工程设计中,从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,路面分哪几类?


正确答案:在工程设计中,从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面。

第8题:

关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()

A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度
D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面


答案:D
解析:
刚性路面,主要代表是水泥混凝土路面

第9题:

行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。


正确答案:减小、下降

第10题:

从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为哪几类并简述其特点?


正确答案: (1)柔性路面结构性能整体刚度较小,在行车荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构层弯拉强度较低,行车荷载通过各层传递给基层,因而土基承受较大的单位应力;
(2)刚性路面与柔性路面相比水泥混凝土有抗压、抗弯拉强度高、弹性模量高的特点,它的刚度大具有较大的扩散应力的能力;
(3)半刚性路面初期的强度和刚度较小,具有柔性路面力学性质,后期强度增长幅度较大,具有刚性路面的性质,但最终的强度和刚度远小于水泥混凝土。

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