在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板?

题目

在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板?

参考答案和解析
正确答案: ①在盖梁施工中,应精确测量预埋钢板的位臵和高程;
②钢板定位后应与骨架焊在一起,保证其牢固;
③在钢板顶部钻一个钻直径2~3厘米小孔,准备跑气流浆;
④浇注中及浇注后随时用水平仪检查支座钢板的高程,误差在允许范围内;
⑤如果浇注完毕,仍然有不平或偏差,安装时再用可行的方法进行规范化的处理。
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第1题:

在地下连续墙的施工中,槽段的施工接头形式有( )。

A.预埋连接钢筋法
B.接头箱接头
C.锁喉管接头
D.预埋连接钢板法
E.平隔板接头

答案:B,C,E
解析:
本题考查槽段接头施工形式。槽段施工接头:接头管(亦称为锁口管)接头、接头箱接头、隔板式接头(平隔板、榫形隔板、V 形隔板);槽段结构接头:预埋连接钢筋法、预埋连接钢板法、预埋剪力连接件法。

第2题:

对于桥梁上部结构施工中,简支梁桥质量控制点不包括( )。

A.预拱度的控制
B.伸缩缝安装质量控制
C.支座安装型号、方向的控制
D.梁体几何尺寸的控制

答案:D
解析:

第3题:

单层钢结构安装工程中,基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,预留孔中心偏移的允许偏差为( )。

A.8.0mm

B.10.0mm

C.9.0mm

D.11.0mm


正确答案:B

第4题:

预应力砼连续梁施工中支座安装时:临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高,永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时,支座四周不得有()以上的缝隙,支座中线水平位置偏差不得大于(),并保持清洁。


正确答案:0.3mm;2mm

第5题:

按照标准化管理指南的规定,支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接或是采用钻孔焊接,防止焊接钢板时产生弯曲变形。


正确答案:正确

第6题:

板式橡胶支座质量缺陷原因分析不包括。( )

A.板式橡胶支座粘结于支座垫石的环氧砂浆强度不足,使支座偏位
B.梁底面有些翘曲,或梁底预埋钢板变位,造成梁安放后与设计要求值出人过大,造成支座受力不等
C.桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时,为保持梁底标高,将支座处留成凹槽去凑合,形成梁底与墩、台顶面净空过小
D.墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度,造成部分梁下的墩、台顶面标高超标

答案:A
解析:
板式橡胶支座质量缺陷原因:梁底面有些翘曲,或梁底预埋钢板变位,造成梁安放后与设计要求值出人过大,造成支座受力不等;桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时,为保持梁底标高,将支座处留成凹槽去凑合,形成梁底与墩、台顶面净空过小;墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度,造成部分梁下的墩、台顶面标高超标

第7题:

下面哪些部件应进行热浸镀锌防锈处理()。

  • A、自制的支座预埋钢板
  • B、成套购买支座的上下钢板
  • C、盆式支座的钢、铁件
  • D、支座钢板定位螺栓、螺母、垫圈

正确答案:A,B,C,D

第8题:

顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁,也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为( )。

A.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→混凝土浇筑
B.芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑
C.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁底板预制→混凝土浇筑
D.芯梁底板预制→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→芯梁底板安装→模板支架施工→混凝土浇筑

答案:B
解析:
中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序:芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑。

第9题:

滑板支座上的梁底预埋钢板有什么要求?


正确答案: 滑板支座上的梁底预埋钢板应铣燕尾槽(深2mm),顺桥方向每边留40mm不铣,横桥向全宽铣通,用环氧树脂粘贴3mm厚不锈钢板嵌人燕尾槽内。浇梁之前预理在梁底,并采取措施保证不锈钢板干净、不变形。

第10题:

防落梁挡块、预埋钢板、螺栓应采用()共渗加封闭层防腐处理。


正确答案:多元合金

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