CTCS-3是基于无线信息传输，机车乘务员凭车载信号行车。应用于300-350km/h线路。
第1题：
CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
第2题：
CTCS-2是基于（）的列车运行控制系统。
第3题：
A、完全监控
B、部分监控
C、目视行车模式
D、机车信号模式
第4题：
CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
第5题：
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
第6题：
CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
第7题：
CTCS-2级区段，机车乘务员凭（）行车。
第8题：
CTCS-4级列控系统是基于（）传输信息的列控系统，面向高速新线或特殊线路。
第9题：
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
第10题：
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。