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当隧道的走向与地质结构面（）时，可以最大限度地减少因结构面的滑动

题目

当隧道的走向与地质结构面（）时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的。

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相似问题和答案

第1题：

边坡岩体中结构面的存在,往往对边坡岩体是否沿着某一或某些面滑动起控制作用,特别是与滑动结构面的______和______关系极大。


参考答案：形态、产状

第2题：

对岩质边坡滑动面的叙述，下列中哪一项比较准确

A.软弱结构面
B.大型结构面
C.滑坡体与其周围未滑动岩土体之间的分界面
D.大型张性断裂面

答案：C
解析：
提示：选项C的说明准确，其他答案均比较片面。

第3题：

当隧道的走向与地质结构面()时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的不利影响。


参考答案：垂直

第4题：

隧道内地质素描要描述下述哪些内容( )

A.地层岩性
B.结构面产状
C.地下水
D.地质构造

答案：A,B,C,D
解析：

第5题：

关于岩体的强度性质，以下说法正确的是（ ）。

A：在任何情况下，岩体的强度既不等于岩块岩石的强度，也不等于结构面的强度，而是二者共同影响表现出来的强度
B：在某些情况下，可以用岩石或结构面的强度来代替
C：当岩体中结构面不发育，呈完整结构时，结构面强度即为岩体强度
D：当岩体沿某一结构面产生整体滑动时，则岩体强度完全受岩石的强度控制

答案：B
解析：
2019版教材P9
一般情况下，岩体的强度既不等于岩块岩石的强度，也不等于结构面的强度，而是二者共同影响表现出来的强度（A“任何情况”错误）。但在某些情况下，可以用岩石或结构面的强度来代替。如当岩体中结构面不发育，呈完整结构时，岩石的强度可视为岩体强度；（C“即为”说法错误）如果岩体沿某一结构面产生整体滑动时，则岩体强度完全受结构面强度控制。（D“受岩石强度控制”错误）

第6题：

边坡沿某一倾斜平面发生滑动,滑动时应具备下列条件为( )

A.滑动面走向与边坡走向平行或近于平行

B.滑动面应在坡面上出露，滑面倾角 α 小于坡面角 β，大于该面的内摩擦角φ，即有 β>α>φ

C.滑动面、张裂隙的走向均与坡面走向平行

D.滑体两侧有割隙面，其对滑体的侧阻力很小，可忽略不计


参考答案：ABD

第7题：

关于岩体的强度性质，以下说法正确的是（ ）。

A.在任何情况下，岩体的强度既不等于岩块岩石的强度，也不等于结构面的强度，而是二者共同影响表现出来的强度
B.在某些情况下，可以用岩石或结构面的强度来代替
C.当岩体中结构面不发育，呈完整结构时，结构面强度即为岩体强度
D.当岩体沿某一结构面产生整体滑动时，则岩体强度完全受岩石的强度控制

答案：B
解析：
本题考查的是岩体的力学特性。选项A错误，正确的说法是：一般情况下，岩体的强度既不等于岩块岩石的强度，也不等于结构面的强度，而是二者共同影响表现出来的强度。
选项B正确但在某些情况下，可以用岩石或结构面的强度来代替。
选项C错误，正确的说法是：如当岩体中结构面不发育，呈完整结构时，岩石的强度可视为岩体强度；
选项D错误，正确的说法是：如果岩体沿某一结构面产生整体滑动时，则岩体强度完全受结构面强度控制。
教材页码：P9

第8题：

当只有一组结构面且为顺向坡,结构面倾角小于坡角时,边坡稳定性最差,()发生顺层滑动。

A.不会

B.不易

C.极易


参考答案：C

第9题：

某边坡走向为东西向，倾向南，倾角为45°，边坡岩体中发育有一组结构面，产状为 N135°E，40°SW，如假设边坡破坏时滑动动方向与边坡走向垂直，且结构面内聚力可忽略不计，当结构面内摩擦角小于（ ）时，边坡不稳定。
A. 40° B. 30° C. 20° D. 10°


答案：B
解析：
已知滑动方向与结构面走向间的夹角为45°，则：tanβ= tanα·cosθ= tan40°×cos45°=0.593，β= 30.7°。当φ＜β时，边坡不稳定。

第10题：

在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。

A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象

答案：A,B,D
解析：
P574；JTG H12-2015公路隧道养护技术规范P14。

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