违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

围岩的定义，围岩分级的目的？

题目

围岩的定义，围岩分级的目的？

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用（　）处理的方法。

A.升级
B.降级
C.加固
D.挖除

答案：B
解析：
本题考查的是隧道工程施工准备。在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用降级处理的方法。

第2题：

围岩分级的目的是什么？


正确答案: 围岩分级的目的是：作为选择施工方法的依据；进行科学管理及正确评价经济效益；确定结构上的荷载（松散荷载）；给出衬砌结构的类型及其尺寸；制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等。

第3题：

隧道围岩分级共分为()级，级别越小，则围岩越()。


参考答案：6稳定

第4题：

根据围岩松动圈的大小，围岩可划分为几类？这种分级法有何优点？


正确答案: 稳定围岩、较稳定围岩、一般围岩、一般不稳定围岩、不稳定围岩、极不稳定围岩。松动圈岩石分类方法本身与岩性不直接相关，但是对于具体井巷工程，当分类水平一定，即地应力一定时，就可以与岩性联系起来，建立该水平不同岩性的分类表。分类中，如果将采动与非采动、矩（梯）形与拱形巷道区分开来，在相似的同类巷道中类推，可以消除诸如断面形状、采动等因素的影响，使分类更为明确可靠。

第5题：

铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。

  • A、指导隧道施工
  • B、选择隧道排水截面
  • C、判断围岩的稳定性
  • D、选择支护和衬砌类型

正确答案:A,C,D

第6题：

判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。

A.围岩的主要工程地质条件
B.围岩的特性
C.围岩基本质量指标
D.围岩弹性纵波速度
E.铁路隧道的断面形式

答案：B,C,D
解析：
2020版教材页码P83-86
铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

第7题：

根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩。

  • A、Ⅰ
  • B、Ⅱ
  • C、Ⅲ

正确答案:C

第8题：

施工阶段围岩分级的评定因素采（　）。

A.围岩坚硬程度
B.围岩完整性程度
C.地下水状态
D.围岩深度
E.围岩的力学性质

答案：A,B,C
解析：
本题考查的是隧道工程施工准备。施工阶段围岩分级的评定因素采用围岩坚硬程度、围岩完整性程度和地下水状态三项因素。

第9题：

隧道围岩分级的目的？


正确答案: 改善地下结构设计，选择施工方法，确定结构上的荷载，给出衬砌结构类型及尺寸，进行科学管理及正确评价经济效益。

第10题：

按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）

  • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
  • B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
  • C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
  • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

正确答案:D

更多相关问题
相关内容