简答我国水泥混凝土路面的设计理论、临界荷位位置、控制指标、设计内容以及板厚的设计方法。
第1题：
第2题：
临界荷位
第3题：
A、纵缝边缘中部
B、横缝边缘中部
C、板块中部
D、任意位置
第4题：
《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）
第5题：
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。
第6题：
第7题：
沥青路面和水泥砼路面在设计理论上有什么本质的区别？各自的设计控制指标是什么？
第8题：
A.混凝土抗压强度
B.混凝土抗拉强度
C.混凝土的弯拉强度
D.基层顶面当量回弹模量
第9题：
试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
第10题：
路用水泥混凝土设计与普通水泥混凝土设计方法的根本性区别在于（）。