车站由哪几部分组成? 

题目

车站由哪几部分组成? 

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相似问题和答案

第1题:

车辆由哪几大部组成?客车转向架主要是由哪几部分组成的?


正确答案: 转向架、制动装置、车钩缓冲装置、车体(包括底架)、车内设备等五大部分组成。
转向架主要是由构架、轮对轴箱弹簧装置、中央弹簧悬挂装置、基础制动装置四部分组成。

第2题:

信号集中监测系统车站子系统主要由哪几部分组成?


正确答案:信号集中监测系统车站子系统主要由三部分组成:监测主机、采集机柜和采集组合。

第3题:

路面由哪几部分组成?


正确答案:面层、基层、垫层

第4题:

地铁车站一般由哪几部分组成?地面出入口的形式主要有哪几种?


正确答案: 对城市轨道交通系统来说,车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。
1)车站主体
车站主体是列车的停车点,它不仅要供乘客上下车、集散、候车,一般也是办理运营业务和运营设备设置的地方。根据功能的不同,可分为以下两大部分:
1.乘客使用空间
①站厅。站厅主要功能是集散客流兼客运服务等,如站厅中部为公用厅,两侧为客运管理区、机电设备区。
②站台。站台主要供乘客上、下车,集散客流,作短暂的停留候车。
乘客使用空间又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。
(2)车站用房
车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房三部分。
①运营管理用房。运营管理用房是车站运营管理人员使用的办公用房,主要包括站长室、行车值班室、业务室、广播室、会议室和公安保卫室等。
②设备用房。设备用房是为保证列车正常运行、保证车站内良好环境条件和在灾害情况下乘客安全所需要的设备用房,主要包括通风与空调用房、变电所、综合控制室、防灾中心、通信机械室、信号机械室、自动售检票室、冷冻站、配电室、公区用房等。
③辅助用房。辅助用房是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房,主要包括卫生间、更衣室、休息室、茶水间等。
2)地面出入口
地面出入口是乘客由地面进入车站或由车站上到地面的通道。

第5题:

车站微机监测系统主要由哪几部分组成?


正确答案:站机、采集机、隔离转换单元。

第6题:

单阀由哪几部分组成?有哪几根管?


正确答案: 主要由手柄、凸轮轴、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞、阀体等组成。
在阀体上有3#总风缸管、10#单独缓解管、11#单独作用管三根管。

第7题:

曲轴由哪几部分组成,各组成的功用。


正确答案: 曲轴基本上由若干个单元曲拐构成。一个曲柄销,左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。曲柄臂用来连接主轴颈和曲柄销。单缸发动机的曲轴只有一个曲拐,多缸直列式发动机曲轴的曲拐数与气缸数相同,V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。将若干个单元曲拐按照一定的相位连接起来再加上曲轴前、后端便构成一根曲轴。多数发动机的曲轴,在其曲柄臂上装有平衡重用来平衡旋转惯性力及其力矩。按单元曲拐连接方法的不同,曲轴分为整体式和组合式两类。
曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩,用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴在周期性变化的气体力、惯性力及其力矩的共同作用下工作,承受弯曲和扭转交变载荷。(因此,曲轴应有足够的抗弯曲、抗扭转的疲劳强度和刚度;轴颈应有足够大的承压表面和耐磨性;曲轴的质量应尽量小;对各轴颈的润滑应该充分。)

第8题:

桥梁总体组成是由哪几部分组成?


正确答案:上部结构、下部结构、附属构造。

第9题:

动态应变测试系统有哪几部分组成?其二次仪表由哪几部分组成?


正确答案:动应变测试系统由应变片、动态电阻应变仪和记录装置组成;二次仪表由动应变仪和记录装置组成。

第10题:

地铁车站由哪几部分组成?


正确答案:车站由车站主体(站台、站厅、设备用房、管理用房等)、出入口及通道、通风道及地面通风亭(仅地下车站)等3大部分组成。