简述国际航运的特点

题目

简述国际航运的特点

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第1题：

国际航运市场的基本要素包括（　　）。

A.交易时间
B.交易地点
C.国际航运服务的需求方
D.国际航运服务的供给方
E.交易对象

答案：C,D,E

解析：

国际航运市场的基本要素有：①国际航运服务的需求方；②国际航运服务的供给方；③交易对象。

第2题：

制定国际航运政策的目的是什么？

正确答案: 制定国际航运政策的目的是：
（1）通过制定航运政策来指导本国航运业的发展，以求航运业创造丰厚的收入；
（2）为国民提供更多的就业机会；
（3）为本国资本提供更多的增值机会；
（4）借助航运业带动其他行业的发展，实现国家的工业化、后工业化；
（5）保障和促进，本国对外经济贸易事业的顺利发展；
（6）借助航运业赚取的外汇，作为无形商品贸易的收入，来平衡国际收支；
（7）以防战争冲突或政治性动荡之不测，确保国防安全。
以上这些目的是综合而言，在不同时期、不同的国际和国内环境，各国航运政策的主要目的也是不同的，有的带有经济色彩，有的带有政治的或军事性的色彩。

第3题：

国际航运业跨国经营

参考答案：

一家航运企业的生产经营活动跨越国界，直接与国际市场（包括商品市场和要素市场）发生联系的行为

第4题：

简述国际航运系统的组成。

正确答案: （1）本国港口的集散运输，包括公路运输、铁路运输、内河运输、沿海运输，在某些情况下还包括管道运输；
（2）本国港口的有关设施，如码头、拖轮、仓库、货场、货物装卸设备等；
（3）远洋运输船，货物在本国港口装上远洋运输船舶，其中包括本国船舶和悬挂国旗的船舶；
（4）外国卸（装）货港口的有关设施；
（5）外国港口的集散运输。

第5题：

国际航运中心的类型有哪些？

正确答案: 按航运中心覆盖面和形成的类型分为：全球级经济腹地型、洲际级经济腹地型、洲际中转型、地区级经济腹地型。

第6题：

国际航运服务的需求者与供给者就国际航运所形成的交易关系称之为（　　）。
A．国际航运即期市场
B．国际航运期货市场
C．国际航运市场
D．航运交易所

答案：C

解析：

国际航运市场的概念可分为狭义和广义两种。狭义的国际航运市场是指有形的国际航运市场，即设在各地的航运交易所。广义的国际航运市场是指一种交易关系，即以国际航运服务的需求方作为买者，以国际航运服务的供给方作为卖者，以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系。

第7题：

国际航运市场

正确答案: 以国际航运服务的需求方作为买者，以国际航运服务的供给方作为卖者，以该服务作为交换对象所形成的交易关系

第8题：

国际航运业不具有的特点是（　　）。
A．投资量大
B．投资收益大
C．投资回收期长
D．投资风险高

答案：B

解析：

国际航运业是典型的资本密集型产业，从船舶的建造，船队的营运，到航运企业的发展壮大都需要庞大的资金支持。国际航运企业投资具有投资量大、投资回收期长、投资风险高的特点，这种巨额资金投入需要借助多种融资手段。

第9题：

什么是国际航运政策？国际航运政策可以分为几类？

正确答案: 一个国家的航运政策，是该国经济政策的重要组成部分。航运政策阐明的是，一国对航运业的方略、方针，政策、措施。航运政策的内容包括，经济的、法律的以及国家行政措施。一个国家的航运政策能直接反映出该国对他国船队所采取的立场，因而航运政策一般具有两个方面：对外航运政策，体现该国对他国商船队所持的态度；国内航运政策，体现着国家对本国运输业的大政方略。现行的国际航运政策可以分为自由的和保护的两大类型。
（1）航运自由主义政策。提倡航运自由的国家目的在于，使他国放弃自己的市场保护，按照自由竞争原则发展航运市场。传统海上强国，海运历史悠久，船队规模庞大，航海经验丰富，可以轻而易举的挤垮承运本国货的同行对手。因而，坚持自由选择承运人的原则。其实，这些国家无一例外的不是，通过采用形形色色的保护政策，对本国的航运业进行保护。考虑到航运业自由放任，会导致诸如贸易货物运输困难、船员失业增加、航运业衰落等不利情况日趋恶化。因而，目前国际航运市场上，还没有哪一个国家的商船队是在没有本国政府的扶植和资助的下经营的。
（2）航运保护主义政策。国家对本国航运业采取优惠扶植的保护措施。国家对本国航运业的干预日趋强化的原因，不仅仅在于航运业的巨大经济意义，而且也基于这样的一个事实，即没有国家的援助，要发展航运业是较为困难的。所以发展中国家的航运保护主义立场，在一定程度上被认为是合理的。

第10题：

北部湾港的目标是建成面向东盟的（）。

A、国际商贸物流中心
B、国际航运中心
C、国际物流中心
D、区域性国际航运中心

正确答案:D

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