按技术标准公路是如何分级的？各有何特点？

题目

参考答案和解析

正确答案: 根据交通部2004—03—01实施的《公路工程技术标准》JTGB01—2003（以后简称《标准》）将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
（1）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
（2）一级公路为专供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
（4）三级公路为供汽车行驶的双车道公路。
（5）四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路

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相似问题和答案

第1题：

杆塔按用途分为哪几类？各有何特点？

正确答案: 按杆塔用途分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆、跨越杆等。
（1）直线杆用在线路的直线段上，以支持导线、绝缘子、金属等重量，并能够承受导线的重量和水平风力荷载，但不能承受线路方向的导线张力；它的导线用线夹和悬式绝缘子串挂在横担下或用针式绝缘子固定在横担上。
（2）耐张杆主要承受导线或架空线地线的水平张力，同时将线路分隔成若干耐张段（耐张段长度一般不超过2千米），以便于线路的施工和检修，并可在事故情况下限制倒杆断线的范围；导线用耐张线夹和耐张绝缘子串或用蝶式绝缘子固定在电杆上，电杆两边的导线用引流线连接起来。
（3）转角杆在线路方向需要改变的转角处，正常情况下除承受导线等垂直载荷和内角平分线方向的水平风力荷载外，还要承受内角平分线方向导线全部拉力的合力，在事故情况下还要能承受线路方向导线的重量，它有直线型和耐张型两种型式，具体采用哪种型式可根据转角的大小来确定。
（4）终端杆用在线路首末的两终端处，是耐张杆的一种，正常情况下除承受导线的重量和水平风力荷载外，还要承受顺线路方向导线全部拉力的合力。
（5）分支杆用在分支线路与主配电线路的连接处，在主干线方向上它可以是直线型或耐张型杆，在分支线方向上时则是终端杆；分支杆除承受直线杆塔所承受的载荷外，还要承受分支导线等垂直荷重、水平风力荷重和分支方向导线全部拉力。
（6）跨越杆用在跨越公路、铁路、河流和其他电力线等大跨越的地方；为保证导线具有必要的悬挂高度，一般要加高电杆；为加强线路安全，保证足够的强度，还需加装拉线。

第2题：

货运站如何分类？各有何特点？

正确答案:（1）按办理货物种类和服务对象分
①综合性货运站：多种货物、各种运输方式均办理。
②专业性货运站：只办理一种或两种大宗货物运输，或只办理危险品的运输。
（2）按办理货物作业的性质分
①装车站：装车量大于卸车量的车站。
②卸车站：卸车量大于装车量的车站。
③装卸站：装卸作业量大致相等，双重作业车比重大的车站。
（3）按与区间正线连接方式分
①尽头式货运站：到发场只有一端与区间正线连通。
②通过式货运站：到发场两端均与区间正线连通。

第3题：

什么是土地的分级和分类,分级与分类各有什么特点,它们之间有何联系和区别。

参考答案：土地分级是指地表一定区域内,土地个体地段的划分或合并,即根据综合自然特征的相对一致性和地域的完整统一性,逐级划分出一些不同级别的土地地段,或合并为更高一级的土地单位,建立不同等级规模的土地分级系统。土地分类是对每一个土地单元的类型划分,是在土地分级的基础上依据一定的原则和指标,将同一等级的土地单位,按其相似性进行类群划分归并。
联系:分级是基础,不同的分级单位有不同的分类系统,土地分级是对土地纵向划分,分类是对土地的横向类型归并。
区别:土地分级是采用地域系统研究法,自上而下划分一定的级别,或自下而上合并为更高级的单位。土地分类是采用类型系统研究法,对同一级土地进行分类。得出分类级别高低不同的土地类型。

第4题：

测量误差分哪几类？各有何特点？应如何处理？

正确答案: 测量误差可分为随机误差、系统误差和粗大误差3类。
（1）随机误差是在一定测量条件下多次测量同一量值时，其绝对值和符号（即正与负）以不可预定的方式变化着的误差。随机误差的特点是具有随机性。在大多数情况下随机误是符合正态分布规律的。为了减小随机误差的影响，通常采取多次测量然后取算术平均值的方法。
（2）系统误差是在测量过程中多次测量同一量值时，所产生的误差大小和符号固定不或按一定规律变化的误差。系统误差的特点是误差恒定或遵循一定的规律变化。
在实际测量过程中，测量者都应想方设法避免产生系统误差，如果难以避免，应设法力以消除或尽可能使其减小。
（3）粗大误差是在测是过程中出现的超出规定条件的预期误差。粗大误差的特点是误丿数值较大，测量结果明显不准。
在测量过程中是不允许产生粗大误差的，若发现有粗大误差则应按图样尺寸要求报废。

第5题：

昆虫的体色按性质可分为几类？各有何特点？

正确答案: 分为两类：一类是色素色，是由色素化合物形成的颜色，这些物质可以吸收某种光波，而反射其他光波，从而形成各种颜色。它们多半是代谢的产物或副产物，如黑色素、类胡萝卜素、蝶啶类等。当色素存在于表皮内部时，我们把它称为表皮色。表皮色在昆虫死亡后还能保持很长时间的稳定性，如翅上的花斑。另一类颜色是结构色，是光照射在虫体表面的不同结构上而产生折射、反射及干扰而形成的。昆虫身体的金属光泽属于结构色，结构色不会因昆虫死亡或煮沸、漂白等处理而发生改变或消失。昆虫的色彩大多是混合上述两种色泽而成的，称为混合色。

第6题：

什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？

正确答案: 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变

第7题：

RAID有哪些分级，各有何特点？

正确答案: RAID0亦称数据分块，即把数据分布在多个盘上，实际上是非冗余阵列，无冗余信息。
RAID1亦称镜像盘，使用双备份磁盘。每当数据写入一个磁盘时，将该数据也写到另一个冗余盘，这样形成信息的两份复制品。如果一个磁盘失效，系统可以到镜像盘中获得所需要的信息。镜像是最昂贵的解决方法。特点是系统可靠性很高，但效率很低。
RAID2位交叉式海明编码阵列。原理上比较优越，但冗余信息的开销太大，因此未被广泛应用。
RAID3位交叉奇偶校验盘阵列，是单盘容错并行传输的阵列。即数据以位或字节交叉的方式存于各盘，冗余的奇偶校验信息存储在一台专用盘上。
RAID4专用奇偶校验独立存取盘阵列。即数据以块（块大小可变）交叉的方式存于各盘，冗余的奇偶校验信息存在一台专用盘上。
RAID5块交叉分布式奇偶校验盘阵列，是旋转奇偶校验独立存取的阵列。即数据以块交叉的方式存于各盘，但无专用的校验盘，而是把冗余的奇偶校验信息均匀地分布在所有磁盘上。
RAID6双维奇偶校验独立存取盘阵列。即数据以块（块大小可变）交叉的方式存于各盘，冗余的检、纠错信息均匀地分布在所有磁盘上。并且，每次写入数据都要访问一个数据盘和两个校验盘，可容忍双盘出错。
RAID7是采用Cache和异步技术的RAID6，响应速度和传输速率有了较大提高。

第8题：

心跳骤停如何分型？各有何特点？

正确答案: （1）心搏停止（心室停顿）：心脏大多数处于舒张状态，心肌张力低，无任何动作，ECG呈一直线
（2）心室纤颤：心室呈不规律蠕动。张力弱、蠕动幅度小者为细颤，ECG表现为不规则的锯齿状小波；张力强、蠕动幅度大者为粗颤，ECG为不规则锯齿状大波
（3）心电机械分离：ECG仍有低幅的心室复合波，而心脏并无有效的搏血功能

第9题：

按诊的手法有哪些？各有何应用特点及意义？

正确答案: 按诊的手法有触、摸、按、叩不同手法。①触法：是以手指或手掌轻轻接触病人局部皮肤，如额部、四肢及胸腹部的皮肤，以了解肌肤的凉热、润燥等情况。②摸法：是以手指稍用力寻抚局部，如胸腹、腧穴、肿胀部位等，以探明局部的感觉，疼痛以及肿物的形态、大小等情况。③按法：是以重手按压或推寻局部，如胸腹、肿物部位，以了解深部有无压痛或肿块，肿块的形态、质地、大小、活动程度、肿胀程度、性质等情况。④叩法：是医师用手叩击病人身体某部，使之震动产生叩击音、波动感或震动感，以此来确定病变的性质和程度的一种检查方法。分直接叩击法和间接叩击法两种。（1）直接叩击法：是医生用手指直接叩击体表部位。如对鼓胀病人若叩之如鼓者为气鼓，叩之音浊者为水鼓。（2）间接叩击法：①拳掌叩击法：即医师用左手掌平贴在体表，右手握成空拳叩击左手背，边叩边询问患者叩击部位的感觉，有无局部引痛，以推测病变部位和程度。②指指叩击法：即医生左手中指第2指关节紧贴病体被叩部位，以右手中指指端叩击左手中指，叩击时要灵活、短促、富有弹性。

第10题：

常用的防水卷材有哪几种？各有何特点？如何进行施工？

正确答案: 1.沥青防水卷材：
A.石油沥青纸胎油毡：低温柔性好，防水层耐用年限较短，价格较低。
施工工艺：热玛帝脂、冷玛帝脂粘贴。
B.璃布胎沥青油毡：抗拉强度高，胎体不易腐烂，材料柔性好，耐久性比纸胎油毡高一倍以上。
施工工艺：热玛帝脂、冷玛帝脂粘贴。
C.玻纤毡胎沥青油毡：有良好的耐水性、耐腐蚀和耐久性，柔性优于纸胎沥青油毡。
施工工艺：热玛帝脂、冷玛帝脂粘贴。
D.黄麻胎沥青油毡：抗拉强度高，耐水性好，但胎体材料易腐烂。
施工工艺：热玛帝脂、冷玛帝脂粘贴。
E.铝箔胎沥青油毡：有很高的阻隔蒸汽渗透的能力，防水性能好，且具有一定的抗拉强度。
施工工艺：热玛帝脂粘贴。
2.高聚物改性沥青防水卷材：
A.SBS改性沥青防水卷材：耐高、低温性能有明显提高，卷材的弹性和耐疲劳性明显改善。
施工工艺：冷施工或热熔铺贴。
B.APP改性沥青防水卷材：有良好的强度、延伸性、耐热性、耐紫外线照射及耐老化性能。
施工工艺：热熔法或冷贴法铺设。
C.PVC改性焦油沥青防水卷材：有良好的耐热及耐低温性能，最低开卷温度为-18℃。
施工工艺：可热作业也可冷作业。
D.再生胶改性沥青防水卷材：有一定的延伸性，且低温柔性较好，有一定的防腐蚀能力，价格低廉，属低档防水卷材。
施工工艺：热沥青粘贴。
3.合成高分子防水卷材
A.三元乙丙橡胶防水卷材：防水性能优异，耐候性好，抗臭氧性好，耐化学腐蚀性佳，弹性和抗拉强度大，对基层变形开裂的适应性强，质量轻，使用温度范围宽，寿命长，但价格高，黏结材料尚需配套完善。
施工工艺：冷粘法或自粘法施工。
B.丁基橡胶防水卷材：有较好的耐候性、抗拉强度和延伸率，耐低温性能，稍低于三元乙丙橡胶防水卷材。
施工工艺：冷粘法施工。
C.氯化聚乙烯防水卷材：具有良好的耐候、耐臭氧、耐热老化、耐油、耐化学腐蚀及抗撕裂的性能。
施工工艺：施工工艺：冷粘法施工。
D.氯磺化聚乙烯防水卷材：延伸率较大，弹性较好，对基层变形开裂的适应性较强，耐高、低温性能好，耐腐蚀性能优良，有很好的难燃性。
施工工艺：冷粘法施工。
E.聚氯乙烯防水卷材：具有较高的拉伸和撕裂强度，延伸率较大，耐老化性能好，原材料丰富，价格便宜，容易黏结。
施工工艺：冷粘法或热风焊接法施工。

按技术标准公路是如何分级的？各有何特点？

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